大陸中心／綜合報導
中國大陸登月探測器「嫦娥三號」日前已經在環月軌道成功控制變軌，從環月軌道進一步調降至橢圓軌道，離月球最近時僅15公里，未來兩天將計算並調整參數，根據計畫，將於北京時間14日在月球表面軟著陸。
《中新網》報導，嫦娥三號一旦成功著陸，大陸將是繼美國、前蘇聯後，第3個成功登陸月球的政治實體。嫦娥三號10日晚間成功降軌進入預定的登陸月球準備軌道，這是嫦娥三號「登月」前最後一次軌道調整。
大陸探月工程計畫人員指出，在登陸月球前，嫦娥三號還將在這條近月點高度約15公里、遠月點高度約100公里的橢圓軌道上繼續飛行。期間將穩定飛行姿態，對著陸敏感器、著陸數據等再次確認。並對軟著陸的起始高度、速度、時間點作最後準備。
大陸探月工程總設計師吳偉仁表示，「發射、近月制動、變軌和月面降落比較起來，後者更為關鍵。這對我們來說是一個全新的，也是一個最重要的考驗。」報導說，嫦娥三號預計在月球較為平坦的虹灣區著陸，但因月球地形的不確定性，最終著陸點選擇仍存在一定難度。
根據大陸探月工程提供的資料，嫦娥三號將在近月點15公里處以拋物線下降，相對速度從每秒1.7公里逐漸降為零。整個過程大約需要10幾分鐘時間，探測器系統副總指揮譚梅將這段時間稱為「黑色750秒」。
由於月球上沒有大氣，嫦娥三號無法依靠降落傘著陸，只能靠改變發動機推力，才能完成中途修正、近月制動、動力下降、懸停等軟著陸任務。譚梅表示，在整個「登月」過程中，動力下降被形容為最驚心動魄的環節。在這個階段，嫦娥三號完全依靠自主導航控制。
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