貨運工會
南韓貨運罷工第15天 政府下令鋼鐵、石化司機「強制開工」
南韓貨運工會盼永久實施「安全貨運費率制度」，然而南韓政府卻執意推日落條款、且不願擴大實施範圍，在幾經協商破裂後，工會發起全國大罷工。罷工邁入第15天，鋼鐵與石化貨運司機的罷工導致汽車工業、造船業、半導體等核心產業受到嚴重波及，對此南韓政府決定針對鋼鐵與石化貨運下達強制開工令。
2022-12-08 12:15
南韓貨運罷工12天！首都圈陷「斷油危機」經損3兆韓元 總統怒抨擊
南韓貨運工會盼永久實施「安全貨運費率制度」，然而南韓政府卻執意推出日落條款、且不願擴大實施範圍，因此工會決定發起大罷工。罷工第12天，不僅鋼鐵、輪胎產業無法順利出貨，甚至首都圈的加油站儲油也將耗盡，總損失達3兆韓元，政府擬取消對罷工司機的油價補助，南韓總統尹錫悅更重砲抨擊。
2022-12-05 12:40
南韓政府步步進逼！施壓貨運工會「重返崗位」 罷工恐致首都缺油
南韓貨運工會盼政府能永久實施「安全貨運費率制度」，透過保障基本收入降低過勞、超載、超速等事故，不過態度強硬的南韓政府卻執意推出日落條款、且不願擴大實施範圍。全國大罷工至今邁入第8天，雙方第2次談判破局後，不僅水泥業深受其害，就連加油站儲油也只剩2至3天，政府擬撤回油價補助金。
2022-12-01 16:08
南韓貨運罷工第6天！尹錫悅強硬「命令開工」 工會高層削髮抗議
南韓貨運工會期盼政府能夠永久實施「安全貨運費率制度」，比照最低薪資，保障貨運司機收入，減少過勞、超載、超速等事故，豈料卻慘遭政府反對。如今，工會發起的罷工已邁入第6天，高達9成的預拌水泥廠無法獲得原料，導致全國工地建設被迫中斷，為此南韓總統尹錫悅強制執行開工，工會成員削髮抗議。
2022-11-29 18:24
南韓貨運司機罷工第5天！水泥鋼鐵供應鏈受阻斷 尹錫悅擬強制開工
南韓政府曾於2020年承諾貨運業者導入實施「安全貨運費率制度」，比照最低薪資制度保障貨運司機的收入，減少過勞、超載、超速等事故發生機率。不過如今該制度將於今年底前屆滿，貨運工會不滿政府未能兌現談判承諾，盼能永久實施該制度，因此從24日發起全國罷工，導致水泥、石化工業、製鐵連帶受影響。
2022-11-28 13:04
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