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填海造陸

關西機場下沉中!啟用近30年降逾3.7公尺 專家預測2056年恐淹沒

日本關西國際機場是該國重要交通樞紐,但因透過填海造陸而成,建在水深約18公尺的柔軟黏土層之上,因此長年飽受地基下沉之苦,自1994年啟用至今,近30年期間下降至少3.7公尺,甚至有專家預測,它到了2056年可能就會被淹沒。

「鎘土」填海造陸污染藻礁? 桃藍營議員籲檢調偵辦

中油天然氣第三接收站開發審查程序尚未完成,大潭電廠區內堆置的污染鎘土,就大量運往填海造陸?!國民黨桃園市議員舒翠玲、詹江村、徐玉樹、林招賢,17日怒批中央及地方政府嚴重違反程序正義,質疑有綁標、圖利之嫌,要求立即停工、封鎖現場進行檢驗,並籲請檢調主動偵辦明顯違法行為。

菲律賓填海造陸 外交部:中華民國政府表達嚴正抗議

美國智庫「亞洲海事透明倡議組織」網站指出,菲律賓當局在南海中業島(Thitu)執行填海造陸工程。外交部11日則發布聲明,對任何可能侵害我國於南海諸島主權的舉動,中華民國政府表達嚴正抗議,促請立刻停止。外交部副發言人歐江安12日再強調,南海相關主權對中華民國是相當重要之議題,呼籲各方理智處理。

Queen吉他手反美軍「沖繩填海」 發文要粉絲連署救救珊瑚礁

美國計畫遷移位於日本沖繩縣的軍事基地,原本建立在宜野灣市的美軍普天間基地,計畫遷移至名護市的邊野古,目前正在外海進行填海造陸工程。英國傳奇搖滾樂團皇后合唱團(Queen)吉他手布萊恩梅(Brian May)在推特發文,呼籲大家參加聯署,反對美軍的填海工程。

香港1兆填海增40萬住宅 正妹覺青游蕙禎淚訴:蓋的是「貴得住不起的樓」

香港的重大建設除了剛通車的港珠澳大橋之外,還有特首林正月娥提出的一項5000億港元(折合新台幣1.9兆)的龐大填海造陸計畫「明日大嶼願景」,預計造出一個1700公頃的人工島,將用作興建26至40萬個住宅單位,可供70萬至110萬人口居住。

香港「明日大嶼」斥資1兆填海造陸 泛民憂燒光1.1兆財政儲備

香港行政長官(特首)林鄭月娥提出一項填海造地的5000億港元(新台幣1兆9528億元)龐大計畫,但泛民主派高度質疑有關計畫,甚至擔心最終耗資可能是1兆元(新台幣3兆9056億)會燒光香港的財政儲備。

土地問題僅「填海」能化解? 港民促收回粉嶺高球場

香港因土地供應不足問題進行「土地大辯論」公眾諮詢,相較於填海造陸,不少民眾都要求收回粉嶺高爾夫球場。沒想到,香港特首林證月娥日前公開表明,要靠填海造陸才能解決土地問題。此話一出,被外界質疑「假諮詢」,企圖迴避有爭議的選項,在公眾諮詢論壇中掀起激烈反彈。

蝸居問題嚴重 香港政府擬填海造陸190公頃

填海造陸是香港增加土地的方法,包括啟德、西九發展區等區域,不少土地都是由填海而來,而香港政府近期將開啟新一波的填海造陸計畫,預計將可提供190公頃的土地,未來可提供5萬戶住宅及容納約7.5萬人,並提供約5萬的就業機會,並紓緩香港嚴重的蝸居問題。

填海造陸狂魔! 美濟礁5個半月造出80個足球場大

近期美國智庫發表的最新報告,再次將國際焦點注目在各國於南海的島礁建設發展。說到「填海造陸」工程,中國大陸無疑是將其發揮最為極致的國家,日前軍事論壇流出照片揭密,中方在2015年前後出動32艘大型挖泥船,僅花費5個半月時間,就將南沙美濟礁造出566萬平方公尺(141.5英畝)的陸地,相當於80個足球場面積。

填海造陸到島礁旅遊 中國強硬宣示南海主權

為強調擁有南海島礁的實際控制權,中國近年持續不斷進行各式建設。《中國南海網》特地統計自2012年6月建立三沙市以來的建設成果,無論在填海造陸、島礁綠化、居民生活以及南海旅遊方面,創造豐碩的成果。隨著今年11月3日亞洲最大的「造島神器」天鯤號絞吸挖泥船下水,中國將在南海更大規模進行吹填工程,以方便布局更多相關設施。

柬埔寨宣布禁止出口沙子! 新加坡哭哭...用什麼填海

柬埔寨政府12日宣布,因應環境保護問題,將永久禁止沙子的出口。這項決議也正式結束對新加坡的銷售,讓長期進口柬埔寨沙子填海造陸的他們,得另尋別的方式。

改善北歐地區空間不足 荷蘭花5千萬打造300公頃漂浮島

荷蘭海事研究所(MARIN)12日公開1座可漂浮於水面的巨型模型,可望在20年內將它發展成巨型漂浮島,作為填海造陸、修築堤防外的新選擇,改善北歐地區空間不足的問題。

馬爾地夫機場填海造陸 中國「吹填」僅花10個月!

馬爾地夫被譽為「最美麗的海島國家之一」,每年吸引超過100萬人的遊客,但其門戶機場「納西爾國際機場」年吞吐量僅為400萬人次,若想提升旅遊業,就得先進行機場升級。為了改善機場接待能力,中國提供資金進行改擴工程,從2016年7月開工的填海已於5月基本結束,大小相當於2個半昆明湖,整體工程預計在2018年年中完成。

完成南海填島的中國企業 要為菲律賓填海造陸208公頃

隨著菲律賓總統杜特蒂訪中的友善行程後,過去兩國因黃岩島爭議劍拔弩張的關係出現重大轉變。曾在南海完成多項填海造陸工程的中國公司「中交疏浚」,日前已簽署合約幫助菲律賓進行達208公頃的填海造地項目,預計在2019年底完工。

南威島將可起降戰鬥機 越南擴建機場跑道達1公里

為求在南海更具爭奪實力,越南不斷在南威島(越稱長沙島)進行填海造陸及軍事部署。據美國智庫最新拍攝的衛星圖像顯示,該島上的機場跑道已擴建超過3300英尺(1公里),意味著未來越軍的戰鬥機將可在該跑道上進行起降。

填海造陸巨無霸 陸「浚洋1」每小時挖泥2萬立方米

亞洲最大的耙吸式挖泥船「浚洋1」日前在廣州港舉行建成交接儀式,該船擁有強大的疏浚和吹填造地能力,每小時挖泥約2萬立方米,被稱為中國挖泥船中的新一代「巨無霸」。

開建黃岩島? 陸「浚洋1」挖泥船荷蘭交付返國

經過19個月的建設,中交廣州航道局有限公司(簡稱廣航局)的2萬1000立方米的超大型吸式挖泥船「浚洋1」,日前已在荷蘭IHC公司交付,並啟程返回中國。有了「浚洋1」的加入,將讓中方更具條件開建黃岩島。

中國對黃岩島實施造陸 動工時間落在美國大選前?

即使南海仲裁結果否定了「九段線」的歷史依據,但中國依舊持續加強對該區島嶼的實際控制權。據香港《南華早報》13日引述消息人士指出,為避免刺激菲律賓,中方在9月初舉行的G20杭州高峰會前,不會在黃岩島實施填海造陸工程,但可能會在11月的美國總統大選前動工。

「天鯨號」挖泥船回廠整修 下一步吹填黃岩島? 

中國在南沙群島的填海造陸工作似乎已經進入尾聲。據了解,「天鯨號」自航絞吸式挖泥船近期已經從南海返回大陸船廠進行整修。而天鯨號的下一步,很有可能前往中沙吹填黃岩島。

填海造陸最大功臣! 天鯨號南沙吹填逾1000萬立方米

中國在南沙群島的填海造陸活動,在隨著「天鯨號」自航絞吸式挖泥船回到大陸船廠整修宣告進入尾聲。該船自2013年開始至今,頻繁往來於5個礁盤之間,吹填了超過1000萬立方米的沙土和海水,被網友戲稱為「填海怪物」。

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