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張慶華/碳費費率難產!因時因地制宜才能實踐淨零碳排

推動產業脫碳轉型是世界趨勢,但在審議碳費費率過程中,不只有公民團體聚焦的價格訊號這一面向,還有許多因時因地制宜的環節,必須一一細究才能提出務實可行的方案。唯有將各種因素通盤推演,才能夠幫助台灣產業穩健發展出全新競爭力,實踐淨零碳排的永續發展願景。

蔡鎤銘/歐盟右翼勢力崛起 削弱淨零減碳目標

隨著時間的推移,歐盟內部右翼勢力崛起趨勢日益加劇。這一趨勢的加劇將對歐盟的政策制訂和執行產生廣泛的影響,尤其是在氣候變化、移民和經濟政策等方面。

聚焦自然碳權與生物信用額度 輔大:共同推進淨零碳排

隨著全球永續發展趨勢的日益重視,「自然碳權暨生物信用額度創新解方論壇」邀請了經濟部主任秘書楊志清、「聯合國氣候變遷大會(COP28)」獲邀擔任Keynote演講與論壇倡議Biocredit Taiwan的台大團隊成員,以及輔仁大學永續發展團隊、KPMG安侯建業永續發展基金會、亞太經貿投資總會和立順興資源科技公司等,共同探討如何通過自然碳權與生物信用額度,促進生物多樣性保護和實現淨零碳排放的創新應用策略。

協助淨零減碳!經發局主動出擊 走訪320家企業提出強效解方

為協助企業永續發展,新北經發局今年領領先全國首創減碳四部曲,以行動減碳健檢方式走訪320家企業,攜手共創淨零碳排解方。

【廣編】電通集團落實承諾邁向淨零 領先業界取得國際碳盤查認證

電通行銷傳播集團為全面落實品牌定位,電通集團引領行銷傳播業界於今年啟動碳盤查,在經過嚴謹的盤查與認證程序後,獲得國際公正第三方驗證單位TUV Rheinland(德國萊因)驗證,成為全台首家取得溫室氣體盤查標準ISO 14064-1認證的外商傳播集團。

無數生物都受影響!氣候變遷紀錄片:跟不上將走向滅絕

全球吹起科技永續、以及ESG的浪潮,關注碳排、氣候變遷、自然生態成為全世界關心的議題,而史上收視最高的自然生態紀錄片《地球脈動》也正式宣告回歸。《地球脈動III》聚焦地球的改變,顛覆前2季的敍事角度,以嶄新的概念詮釋地球的變化。

車慢慢開不一定省油! AI教練傳授撇步:油耗省25%! 

距離聯合國目標 2050 全球淨零,只剩下兩個10年,全球碳排量仍然不斷成長。能源、工業、運輸及建築等4大碳排之首,總共佔2019年全球79%的溫室氣體排放。當中,能源有綠電產業迅速發展,工業有製程改良與智慧工廠;建築業則有綠建築規範,只有交通,是一塊減碳「真空區」。而且這一塊,並不小。

PwC報告:全球脫碳進度落後 須加緊腳步抗暖化

PwC於2023年10月11日發布《2023淨零排放經濟指數報告》 (Net Zero Economy Index 2023),本報告指出,全球脫碳率(碳排放密集度降幅)須在2050年前提升至17.2%(高於去年預估的15.2%),方能將升溫幅度控制在1.5°C以內。

他買臺灣大道舊燦坤「鐵皮屋頂遇強風亂飛」 自曝:損失1億

「為了環境保護,新進場的『雲詠』基地,本來是家電行,但鐵皮屋頂遭強風掀起而拆除,直接損失40%危老獎勵,容積換算市值約1億元。」台中建商磐鈺營建機構董事長張立杰自曝。

法國巴黎針對「休旅車」提高停車費 將依車重大小、引擎計價

全球SUV休旅當道,不過休旅車也比其他車型更大、更重、更耗油。法國巴黎上個月就通過一項法案,將針對休旅車提高更多停車費,該費用還會將車輛大小、重量、引擎納入考量,該法案明年1月起生效。

丁學文/今天更窮或明天更熱的難題 脫碳與脫貧難兼顧

隨著這個世界變得越來越熱,貧困當然也會變得同樣緊迫,但有關氣候變化與經濟發展的權衡取捨以及這種各說各話的現實情況很難改變,就像現在的酷熱夏天一樣,誰也改變不了。

歐盟7期太嚴格!福斯「下一代Golf、Golf GTI」傳出不再提供手排

手排迷要難過了!隨著更嚴苛的Euro 7歐盟七期即將到來,可能使福斯(Volkswagen)放棄手排,不得不使用排廢較低的DSG雙離合變速箱,而這不僅僅只是一般車型,也包括Golf GTI性能鋼砲在內。

碳費徵收在即!新北啟用Net Zero碳健檢中心 助企業應對碳排轉型

2024年底台灣將開始徵收碳費,新北市傳統產業業者普遍缺乏設備,隨著碳交易市場受到重視,經發局為了協助中小企業未來在國內外市場展現競爭力,今日舉辦Net Zero碳健檢中心啟用典禮,攜手新北綠色產業聯盟,一同規畫協助在地產業碳排放轉型,在節能、創能系統整合等方便,為中小企業量身規劃調適建議。

誤會大了!「這產業」碳排占全球近4成 比工業及運輸業更多

根據聯合國環境規劃署的最新研究,建築與營建業者的碳排放占全球近40%,超過工業和運輸業的排放量。因此,建築產業正面臨著ESG衝擊,追求永續發展已成為迫切的議題。為此,全國建築師公會與信義企業集團、信義開發共同舉辦「2023年永續發展全國研討座談會」,邀請了產官學代表共同探討策略,從公共建築應對淨零碳政策、永續金融和不動產行業等角度,期望推動建築產業更好地應對ESG潮流,共同為全球創造永續發展。

物流車「排碳大戶」注意! 解決「交通碳排」靠AI與GIS創新整合

為了推進中小企業的綠色競爭力、環境永續發展和國際市場競爭力,經濟部中小企業處於22日舉辦「攜手共創 提升企業綠色競爭力 趨勢論壇」。為促進企業綠色競爭力提升、追求環境永續發展及國際市場競爭力提升,論壇特別邀請日月光半導體、櫛構科技等各領域企業,一同參與座談,凸顯了綠色競爭力在不同產業中的關鍵角色。

台灣大車隊靠AI研發神系統 「預測叫車熱點」年減5億磅碳排

全球氣候異常造成問題日益嚴重,為響應減碳,台灣大車隊研發「AI預測叫車熱點模型」系統,透過AI協助,可即時找出叫車熱點,平均6分鐘就可媒合乘客和計程車,減少計程車在路上空車繞行攬客,一年可減少5億磅碳排。

進歐洲「這個」要收錢了! 歐盟獨步全球完成「碳稅」立法

「碳焦慮」時代來臨,歐盟碳權價格18日已達到每噸94歐元,自2020年初至今飆漲了近3倍。歐洲議會在18日通過了,根據產品生產過程中溫室氣體排放量、徵收碳進口稅的立法,包括修改碳交易市場機制和提高歐洲汙染成本等,這是國際上首次將氣候法規納入全球貿易規則。歐盟這項獨步全球的立法,將從2026年起,對進口到歐盟的高碳排商品課徵碳稅,這是歷時近兩年碳進口稅談判的成果,初步鎖定鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力和氫。

丁學文/擴大建設電網 政府帶頭淨零排碳

想要實現真正的「絕對減排」,除了要確保再生能源完全取代化石能源,最大的技術難題就在「電網儲能」,要實現再生能源的上網,保證供需平衡,需要對整個電力系統進行改造、升級,這才是現今電力系統無法脫碳的最核心原因。

聯合國發布「人類求生指南」 氣候炸彈進入倒數10年

聯合國跨政府氣候變遷專家小組(IPCC)在台灣時間昨晚(3/20)發布最新報告,警示地球暖化已經逼近關鍵臨界值,工業國和其他國家必須即刻採取兩步驟的減排行動:一、2030年減少溫室氣體排放量50%,二、2050年代初期完全停止排放二氧化碳。報告中呼籲全人類把握最後一次機會,將全球暖化升溫維持在1.5℃以內,否則當代人與後代子孫都將受害。聯合國祕書長古特瑞斯更直言,此報告是「人類求生指南」。

33歲以下「這」衝擊最大! 學者:世紀末增溫1.5度恐成常態

IPCC科學家指出,地球可能會在未來10年內跨過暖化臨界值,各國需要立即徹底擺脫化石燃料,以防地球過熱。2030年前必須減少相較於2010年一半的碳排,才能將地球的升溫控制在1.5度內。科學家指出,地球還有最後一次改變的機會,但這樣做需要全球合作、數十億美元投入與重大變革。學者則認為,暖化已經難以避免,即使達到2050淨零,世紀末升溫1.5度恐將成常態。

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