交通政策
尷尬⋯男子闖民進黨記者室「陳情」 狂譙4分40秒才被請出
民進黨發言人吳崢今（24日）下午主持中執會後記者會，回應媒體關注的時事議題，未料突有一名中年男性民眾「舉手提問」，滔滔不絕發表對於退休金、交通政策的看法，還拿出自製標語，時間長達4分40秒，引發在場媒體記者們面面相覷，最後在黨工勸說下，請該名民眾移駕至記者室外陳情，才結束這段意外插曲。
2024-04-24 16:56
民調／蔡英文支持度「選後復甦」45.7％ 陳建仁滿意度飆升因一政策
總統蔡英文520將與準總統賴清德交接，根據台灣民意基金會今（19日）公布最新民調顯示，蔡英文獲45.7％支持度、另有46.9％民眾不滿意其處理國政方式。台灣民意基金會分析，蔡英文支持度上升4.2個百分點，選後有復甦情形，在脫離執政困境邊緣，但聲望仍處於中低檔。而行政院長陳建仁最新民調中，滿意度大幅提升至48.6％，則與通過大快人心的交通違規改革措施有關。
2024-03-19 08:41
端交通改善政策 賴香伶：推動1280+減輕桃園通勤族負擔
民眾黨桃園市長參選人賴香伶8日指出，對手張善政發表幸福里程30K交通政策中，公車加YouBike運輸優惠，並沒有把桃園每天15萬人次使用鐵路運輸的通勤族考慮進去，她提出的1280+無限次搭乘月票把台鐵和桃捷納入，才能確實減輕桃園通勤族的金錢、時間負擔。
2022-09-08 14:53
李克聰／政府應全力協助公路客運改善營運困境
公路客運本來應在政府完整適當規劃下，扮演與高鐵及台鐵平衡性大眾城際運輸的角色，高鐵為連接各主要城市的軌道運輸、台鐵為連接各大小城市的軌道運輸、公路客運則以主要公路負責連接各城市的公路運輸，其各自有其客源相互平衡發展，如今為何又出現路線減班、縮駛甚至停駛的重要警訊？
2021-12-10 00:00
李克聰／中捷通車喊卡！盧秀燕道歉 應釐清軸心斷裂緣由
台中捷運綠線因連結器軸心斷裂而暫停試營運，市長盧秀燕也於14日宣布，原訂12月19日的通車典禮將取消，並將向北捷求償。對此，交通學者李克聰認為，中捷應釐清軸心斷裂問題，並在測試運行至一定里程後，再做一次軸心材料檢測，待一切數據合乎標準再試營運以策安全。
2020-12-15 16:28
李克聰／區間測速爭議大 政府執法應全面檢討
交通部從107年起積極推動區間測速科技執法，除可抑制瞬間超速行為外，也能擴大速度管理範圍，有效降低車速差異，並實質減少事故傷亡成效。但設備問題卻引起不小民怨，如因此產生執法公信力不足，對於未來交通管理效果會有極大影響。
2020-05-12 11:13
李克聰／清明連假傳染風險高 大眾運輸防疫仍待加強
歐美國家因缺乏自我防疫的觀念，即使搭乘大眾運輸或到商場等接觸範圍大之場所，疫情開始時戴口罩的人極少，疫情傳播得十分快速。眼看台灣清明連假即將到來，病毒擴大傳播的風險極高，政府仍有幾點事項有待加強。
2020-04-01 11:04
【新冠肺炎】李克聰／疫情下慘淡交通業的解方
受新冠肺炎影響，公路客運及公車業者的整體載客率至少減少2到3成，特定路線則至少減到4成，客運及公車駕駛也減少出勤與加班薪水大減，針對上述情況，作者提出應規劃出彈性營運模式及資源共享的方式渡過難關。
2020-02-17 11:58
塑造安全的交通環境「老百姓也不知道」 柯文哲：該做還是要做
台北市長柯文哲在臉書中發布新影片，談論台北市的交通政策。他指出，在台大當了5年半的創傷醫學部主任，每天看最多的就是車禍創傷的病人，所以當市長後堅持解決交通的問題。
2018-10-27 01:38
加強違規拖吊引民怨 突顯交通政策不完善
台南市停車空間不足，尤其市區更是一位難求，時常可見違規車輛被拖吊的場景，自加強執行違規停車拖吊以來，已成為繼房屋稅之後第2大民怨！台南市長參選人、前行政院政務委員高思博表示，恪守法紀是公民基本素養，但一個台南不能有兩套標準，停車空間不足，又加強執行拖吊，必然引發民怨，顯然是交通政策不夠完善。
2018-05-18 18:01
列林全閣員最快下台之一 賀陳旦：就虛榮心來講委屈了
新政府上任後爭議事件不斷，兩個多月以來民調持續下滑，而行政院長林全內閣出包頻率更是高，根據最近一次網路民調預測最快下台的閣員，交通部長賀陳旦列為第二名，對此，他10日上午接受廣播專訪時表示，就虛榮心來講委屈了，但會當作一種鞭策再做努力。
2016-08-10 12:29
「六都交通運輸論壇」台中登場 推動公共自行車系統
「六都交通運輸論壇」9月4日於台中市政府登場，六都交通局主管、業界人士與學者共同出場，一起討論兩輪運輸工具議題，同時簽署共同宣言，將「安全、便捷、人本」理念以實際行動貫徹，聯手創造友善的都市交通環境，盼能將國內交通提升到更高層次。
2015-09-04 15:31
拿公車族開刀？ 柯文哲：這是挑戰過去習慣！
無黨籍台北市長參選人柯文哲，日前大膽提出「重劃公車路線」交通政策，卻意外引發業者質疑如何維持既有利潤，對手連勝文也指出，任何政策的推動，應強調使用者經驗，最好不要與民間期待有巨大落差，柯文哲28日上午再度重申，「這是挑戰所有過去的習慣」。
2014-08-28 13:16
柯文哲與助理搭公車 心想：「那欸攏無人？」
台北市長參選人連勝文、柯文哲交通政策大「車」拚，雙方皆提出公車票價不漲價的承諾，連勝文為體驗公車族生活，26日特地從台北車站轉乘公車至競選總部；無獨有偶，柯文哲27日上午也在臉書po出搭乘公車的照片，但只見柯獨自坐在空蕩蕩的公車。
2014-08-27 11:24
