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中捷停駛

台中捷運36支軸心2月全數更換 通車時程待故障委員會審議

台中捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後,經全面停駛檢修發現,送驗的軸心在降伏強度、抗拉強度及硬度都不符合設計標準,因此18列車、36支軸心將在2月2日全部升級更換,至於事故原因、解決方案及通車時程,仍需等台中市政府捷運故障審查委員會審查通過才揭曉。

快訊/中捷又發現1支連結器軸心斷裂!市府擴大檢測調查報告延後

台中捷運綠線第17列車11月21日發生連結器軸心斷裂,中捷公司立即宣布暫停試營運,並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心,結果又發現1支軸心出現相似的斷裂狀況,市府30日表示,安全不容妥協,已要求北捷局擴大檢測,直到安全才能通車。

影/中捷即日起全面檢測18列車連結器軸心 預計30日復駛

台中捷運綠線16日試營運,不料21日發生列車異常,22日起全面停駛檢測,中捷公司表示,23日起至29日進行全車隊18列車連結器牽引裝置軸心檢測,如果檢測結果及運轉測試都正常,在符合安全最高原則下,預計11月30日後恢復試營運,另外,川崎重工將在12月7日前提出初步調查報告,確認本次事件為個案或通案。

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