台塑退休員工出團1死14傷 司機撞涵洞：看「限高變2公尺」已來不及

記者吳奕靖、吳世龍、許宥孺、柯沛辰／高雄報導

高雄一輛遊覽車20日晚間8點多行經仁武區水管路，疑因司機不熟路況、錯判限高標誌，導致遊覽車衝撞涵洞，車頭頂部被當場削去，釀成1死14傷。鄧姓司機表示，進入涵洞前有看到4.3公尺的限高標誌，結果繼續行駛，才發現涵洞寫著限高2公尺，但已來不及。

鄧姓司機表示，他第一次開這條路，進入涵洞前有看到有看到4.3公尺的限高標示，所以繼續行駛，直到實際來到涵洞前方，才發現上頭寫著「限高2公尺」，但已經來不及剎車，當場撞上。

實際回到事發路口，進入涵洞前確實寫著「限高4.3公尺」，指的是中央四線車行地下道，但如果走的是最外側的平面慢車道，在即將進入涵洞前，就會看到橋墩上標示著「限高2公尺」。

▼進入涵洞前，限高寫著4.3公尺，但指的是中間4線車道，而非右側慢車道。（圖／記者吳世龍攝）

▼如果行駛右邊外側車道，直到進入涵洞前才會看到「限高2公尺」。（圖／記者吳世龍攝）

初步了解，遊覽車包含司機跟領隊在內一共27人，乘客皆是台塑南亞退休員工聯誼會成員及家屬，也全是高雄人，剛結束阿里山一日遊，已經在返家途中，怎料鄧姓司機是屏東人，對路況不熟悉，不清楚涵洞限高，直接撞上高速公路下緣。

車禍發生當下，車頭頂端遭削去，坐在上層第一排左側的80歲周姓男乘客當場死亡，還有14人受到輕重傷，被分別送往長庚、榮總、高醫、健仁等醫院急救。

車籍資料顯示，發生事故的遊覽車在110年11月出廠，至今還上路不到3年。至於確切肇責及相關責任歸屬，目前尚在釐清中。

▼遊覽車衝撞限高不足的涵洞，導致車頭頂部遭削掉。（圖／記者吳世龍攝）