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竹南海岸線每年退縮2米!自行車步道地基裸露 關鍵原因曝

▲立委陳超明前往被掏空的自行車步道上會勘,督促水利署彙整2級海岸防護計畫予縣政府。(圖/記者黃孟珍翻攝)

▲立委陳超明前往被掏空的自行車步道上會勘,督促水利署彙整2級海岸防護計畫予縣政府。(圖/記者黃孟珍翻攝)

記者黃孟珍/苗栗報導

苗栗縣竹南鎮知名景點「綠光海風自行車道」,近年來被民眾發現掏空問題日趨嚴重;立委陳超明前往會勘後,也督促水利署彙整2級海岸防護計畫予縣政府,預計先進行地基回填,再由林務局進行定沙植披,以減緩流失速度。

從台中定居竹南的衝浪教練蔡岳達指出,在竹南假日之森這片海域當教練已有18年的時間,這裡和別處不一樣的地方,就是沿著沙灘邊有一長段的美麗保安林地,不只讓當地生態多樣化,也提供了前來活動的老少朋友們,有更多休憩選擇。但這幾年因沖刷嚴重,海岸線嚴重退縮,近日更發現自行車步道下方已經掏空裸露,擔心再過一陣子可能就會有崩塌的危險。

苗栗縣政府從2009年9月開始闢建該全長68.5公里的自行車道,北接新竹海八景自行車道,串連竹南、後龍、通霄、苑裡海線4鄉鎮,南銜台中大甲,總經費約3億元;2011年11月20日完工啟用。其中竹南段從崎頂海水浴場為起點,沿途有龍鳳漁港、防風林、紫斑蝶保護區、竹南海口人工濕地等,假日更吸引不少遊客前來朝聖。

▲▼竹南綠光海風自行車道的地基嚴重掏空,也影響海岸線沿岸的基礎設施。(圖/記者黃孟珍翻攝)

▲▼竹南綠光海風自行車道的地基嚴重掏空,也影響海岸線沿岸的基礎設施。(圖/記者黃孟珍翻攝)

▲▼竹南綠光海風自行車道的地基嚴重掏空,也影響海岸線沿岸的基礎設施。(圖/記者黃孟珍翻攝)

據專家表示,竹南海岸線每年退縮將近2公尺,造成的原因為海堤等人工建構物突出於海岸,延伸而出,阻擋原先沿岸流、海岸飄沙之路徑,造成飄沙於上游側堆積淤沙,而下游側原先有飄沙供應的地區則因為飄沙量減少、短缺,平衡機制遭受破壞,輸出大於輸入,逐漸出現海岸受蝕。

立委陳超明表示,因海潮關係,竹南海岸線退縮嚴重,自行車道部分路基嚴重掏空,也影響海岸線沿岸的基礎設施,讓在地鄉親及遊客曝露在危險之中。將建請水利署彙整2級海岸防護計畫,預計先運用龍鳳漁港清淤土方進行地基回填,再由林務局進行定沙植披,以減緩流失速度。陳也呼籲,防護海岸是長遠之計,因應未來竹南濱海風景區成立,還會持續爭取相關單位,共同來維護竹南海岸,讓竹南海岸線的美麗能獲得有效地保存。

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