大陸首條跨省地鐵開通 江蘇昆山直達上海市區

大陸中心／綜合報導

大陸首條跨省地鐵線16日開通試運行，從江蘇昆山到上海徐家匯耗時70分鐘，票價7元人民幣(約33.7元台幣)。專家認為，該地鐵線將加大上海在長三角的輻射效應，並直接帶動昆山、蘇州地區，實現了生活生產一體化。

目前江蘇已有南京和蘇州開通了地鐵，而新開通的上海軌交11號線花橋段(安亭站至花橋站)16日上午9點半起起載客試運行，讓昆山也邁入地鐵時代。昆山境內設有3個地鐵站，分別為兆豐路站、光明路站、花橋站，線路全長6公里。(下圖／東方網)

據悉，上海安亭至江蘇花橋只需8分鐘，最低票價3元(人民幣，下同)；從花橋站出發，約1小時就能進入上海市中心，以目前11號線客流量較大的徐家匯站為例，花橋站至徐家匯站約70分鐘，票價為7元。

區域經濟專家、上海社會科學院城市化發展研究中心主任郁鴻勝接受《新華社》訪問時說，上海地鐵連通江蘇，打破了原先大交通模式的局限，從現實意義來看，這一舉措將加大上海在長三角的輻射效應，並且直接帶動昆山、蘇州地區，「真正實現了生活生產一體化，對未來長三角協同發展是一種促進。」

《新華社》報導，蘇州市、無錫市已經規劃了輕軌線路與上海地鐵相連，今後城市軌道線路互通將成為趨勢，南京到句容、南京到儀征、南京到安徽天長等軌道線路都已經獲批，預計在2015年到2020年之間陸續開建。