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京廣高鐵

大陸首例!先鋒號盾構機下穿「營運中」京廣高鐵瀏陽河隧道

長沙地鐵3號線8日有了新進展,中鐵二十五局的盾構機「先鋒號」當天成功下穿京廣高鐵瀏陽河隧道。據了解,要想穿越正在營運中的高鐵,必須確保盾構正常推進,同時還要避免擾動高鐵線路,這對盾構施工的要求很高,此次成功也成為中國地鐵盾構技術的一個里程碑。

朝穿皮襖午穿紗!  京廣高鐵上車-12度下車14度

縱貫大陸南北的「京廣高鐵」26日正式開通,首發車上午9時自北京開出。但因為北京、廣州兩地緯度相差大,乘客一早從北京上車時,溫度是攝氏零下12度,下午抵達廣州後卻是14度,整整相差了26度。為了因應「溫差大」,列車車廂可是經過特殊設計。

「早吃茶、晚吃鴨」 京廣高鐵8小時通勤成一日生活圈

大陸京廣高鐵26日全線正式通車,讓往來北京與廣州的路程從20多小時縮減到只要8個多小時,比老京廣鐵路省10幾個小時,讓相隔約2300公里的兩地,被比喻成「早吃茶、晚吃鴨」的「一日生活圈」。許多陸媒紛紛前來報導,甚至誇張地以這趟路程「簡直就像在飛」來形容。

京廣高鐵開通象徵陸四縱四橫成形 最後一橫也將開工

世界上營運里程最長的大陸京廣高速鐵路,就在26日正式營運,首班列車9點從北京出發到廣州,全長2298公里,橫貫6個省市28個城市,列車以時速300公里行駛,8個小時就能抵達,比以往鐵路時間縮短12小時,而京廣鐵路開通,也象徵大陸「四縱四橫」的高速鐵路網,初步成形。

京廣高鐵正式營運 貫穿28個城市4個經濟區

號稱「世界最長高鐵」京廣高鐵26日正式開通,高達300公里的時速將大幅縮短中國縱貫線旅程,北京至廣州的時間從原本22小時縮短至8小時左右,據了解,首發列車G801門票25日下午就賣光,滿載1055名乘客,外界預估該列車未來上座率可達九成。

「世界最長」京廣高鐵享飛機頭等艙待遇 26日全線開通

世界上最長的高鐵「京廣高鐵」即將在26日全線開通,最具競爭優勢的是沿線各大城市的交通往來,像是北京至鄭州段,全程只需2個半小時。而其高鐵列車的商務座堪比飛機頭等艙,每位乘客座位可躺平調整至180度、配有獨立的電子顯示螢幕、拖鞋,也可以向服務員索取毛毯和枕頭。

京廣高鐵26日將貫通 全程只需8小時

中國大陸京廣高鐵北京至鄭州段26日將正式營運,並連接此前已營運的鄭州至武漢、武漢至廣州段,等到北京至廣州高速鐵路貫通之後,這將是世界上營運里程最長的高速鐵路,全程只需8小時。

「世界最長」京廣高鐵下月通 北京到廣州僅8小時

中國大陸鐵道部今天表示,北京到廣州這條世界上最長、設計標準最高的高速鐵路將於1個月後全線貫通,屆時北京到廣州的時間,將由目前的20多個小時縮短到8個多小時。

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