▲星宇航空董事長張國煒。（圖／記者賴文萱攝）
記者胡順惠／台北報導
星宇航空預計2020年1月開航，近期陸續取得11條定期航線、2條定期包機航權，目前都已獲交通部核准。星宇航空公關長聶國維表示，目前都是按照計畫走，初期以經營日本、泰國、越南等熱門航線為主，泰越航線是希望2020年能開闢美國航線，先將東南亞當成短期客人的腹地。
據了解，星宇取得的航權包含日本8條定期航線，分別為桃園與沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、成田，及泰國3條定期航線分別為桃園前往曼谷、清邁、普吉島。另外，星宇也申請台中—成田、台中—大阪兩條定期包機航線。
▲星宇航空預計年底員工數可達到千人。（圖／星宇航空提供）
聶國維指出，不代表必然會開闢這些航線，目前還在籌備中，正一步一步按照計畫慢慢走，要拿到AOC營業許可才可以提出正式申請，隨著交機時刻接近要再籌備新航線。至於初期針對日本、泰國、越南航線為主，他解釋，日本一直以來都是熱門航線，而泰國、越南則是因為營運計畫，預計2020年開闢美國航線，將東南亞當成腹地，主要以短程客人為主，因為單靠台灣旅客量不足以支撐美國航線，希望加強轉機客，這也是星宇一開始的策略，同時也能呼應到政府的新南向開拓計畫。
星宇航空從去年開始積極對外招募人才，目前員工超過 500 人，已招考 2 批培訓機師，首批 14 人正在美國受訓，第2批13人預計9月也要前往受訓。聶國維說，上一次釋放300名員工招募，目前都已經在面試考試，按照籌備程序，大概9至10月就會到職，預計年底員工數可達到千人。
民航局表示，星宇航空擬租用桃園機場東北角用地自建維修棚廠，用地面積2萬平方公尺，在不影響該機場園區之未來發展下，同意將該區位租予星宇航空，並由機場公司施作棚廠前面之機坪（非星宇航承租興建機棚之範圍），供航機出入使用，經費約3500萬元。
民航局指出，機場公司目前已與星宇航空完成費率確認等相關細節，雙方刻正就契約文件核對中，預計於8月底前完成簽約，開工後施工期大約2年，另星宇於第一航廈之票務櫃檯，已協調出1個櫃檯。
據了解，星宇航空已向民航局完成民用航空運輸業五階段申請。民航局表示，經瞭解星宇已招募充足之修維人力，並逐步建立能量以自行執行航機修護作業，其他非預期性事件支援，台灣飛機維修公司與星宇持續洽談中，並視需求簽署支援意向。
針對星宇航空申請客運航線航權進度部分，民航局說明，日本部分，星宇申請營運桃園-沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、涵館、名古屋、成田等8條客運定期航線，以及部長特別重視的台中國際航線，包括台中-成田、台中-大阪2條定期包機航線，交通部已於5月15日核定。
另外，泰國及越南部分，星宇申請營運桃園-曼谷、清邁、普吉島等3條客運定期航線，交通部已於6月13日核定；越南則是申請營運台越客運定期航線（包括桃機與台中），目前在交通部內簽辦中。
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