▲桃園市長鄭文燦強調，捷運綠線是首條由市府自主興建的捷運路線 。（圖／桃園市政府提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市長鄭文燦24日在市府舉行的捷運綠線PCM簽約典禮中指出，捷運綠線是第一條由桃園市政府自主興建的捷運路線，他親自出席國發會每一場捷運綠線綜合規劃報告審查會議，清楚說明捷運綠線在桃園都市發展、交通運輸、捷運路網的關鍵性角色，經多次調整自償率後，綜合規劃報告終在今（105）年4月20日獲行政院核定。
鄭文燦說，綜合規劃核定後，市府立即辦理專案管理顧問暨工程監造委託技術服務標（PCM）的招標，並在今年7月1日完成評選，由中興工程顧問及亞新工程顧問聯合組成的團隊取得優先議約權。在行政院公共工程委員會確認中興工程顧問公司無停權疑慮，而中興工程顧問公司也與德鐵公司（DB）簽署合作備忘錄（MOU），與國外工程顧問公司合作捷運綠線設計審查，讓PCM團隊更堅強之下，雙方順利於今年11月23日完成議價並決標。
鄭文燦提到，市府後續將優先辦理基本設計檢討、工程統包案招標文件擬訂及上網招標、環境監測、地質鑽探、路樹遷移、用地取得等相關作業，明（106）年將完成統包工程招標及開工，主線預計在8年內完工，青埔支線則配合航空城計畫，在取得土地及路廊後陸續完成，目標113年陸續通車、117年全線通車。
鄭文燦表示，捷運綠線G04站將有一條支線連接三鶯線鳳鳴站，這條三鶯線延伸段委託新北市政府代辦，並已將可行性報告送交通部審查；龜山捷運棕線將連結桃園車站、龜山到新莊迴龍，全長約11.5公里，目前可行性報告已通過交通部初審，正在進行複審。未來捷運綠線也會分別延伸大溪、中壢，讓桃園捷運路網健全化，成為便捷交通城市，有利整體都市發展及產業人口活動。
鄭文燦強調，桃園捷運建設計畫只許成功、不許失敗，市府各單位會盡最大行政能力、投入預算資源，與民間溝通、與專業團隊合作，盡速完成捷運綠線發包作業，正式進入開工。
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