▲Audi近期推出了2016年的R18 e-Tron quattro戰車，將繼續挑戰耐久賽事。（圖／翻攝自網路）
記者張慶輝／綜合報導
長年在耐久系列賽事稱霸的Audi，雖然去年將冠軍寶座讓給同集團的Porsche，但展望明年賽事，Audi仍是全力以赴，近期Audi推出2016年的R18 e-Tron quattro戰車，雖然依舊是柴油混合動力，但在混合動力系統部分有所調整，為了追求空氣力學外觀也更加激進。
▲全新R18 e-Tron quattro的車頭造型與去年差異頗大。（圖／翻攝自網路）
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Audi R18 e-Tron quattro的前半部造型與去年差異頗大，鼻錐部分變窄變高，與雷射頭燈整合的日行燈也改採紅色燈條，搭配上車身的紅黑塗裝更顯殺氣騰騰；混合動力系統則從原本的飛輪儲能、改為與Porsche相同的鋰離子電池方案，Audi透露，R18 e-Tron quattro的儲能能力可從4MJ提升至6MJ，在長距離的耐久賽事中將更有競爭力。
▲今年仍繼續使用柴油混合動力，但在系統結構上有所調整。（圖／翻攝自網路）
另外Audi也公布了參賽陣容，在WEC系列賽部分維持不變，但LeMans 24小時將會減少一部參賽車輛。Audi Motorsport的負責人Wolfgang Ullrich博士表示，藉由全新R18 e-Tron quattro的現身，正式向外界宣告Audi將繼續以世上最具能源效率的TDI技術，在賽車領域發光發熱。
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