高雄捷運營運五年來虧損連連,儘管載客量已經逐年增加,依然未達標準,每個月至少虧兩億元,估計再過3個月淨值將會歸零。依照BOT合約,高雄市政府將接手部分資產,也等於接收高捷的債務,這對原本財政困難的市府真的划得來嗎?
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