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公車路線

桃園公車大躍昇  升格前、後公車路線由64條到167條

桃園市長鄭文燦20日於市府出席「桃園公車躍昇」宣傳活動時表示,打通北桃之間的通勤帶,是市府重要的交通政策之一,目前公車路線已達到167條,今日再宣布2項新措施,包括:新闢717「龍岡─捷運永寧站」公車路線,交通部公路總局也同意將1659「八德─捷運永寧站」的公路客運移撥給市府。

公車開進學校!高雄兩條城市快線9月營運免費搭一個月

高雄市政府交通局為鼓勵大專院校學生搭乘公車、減少學生因過度使用私人運具導致各類傷亡,新闢由捷運衛武營站及捷運草衙站發車之二條城市快線。

來回要花5小時! 南京最恐怖公車線全程共88站

江蘇南京的743路公車,從南端的江寧汽車客運站,橫穿棲霞區,需要經過88站才能到達上壩,全程共71公里,幾乎是從南京到鎮江的距離。公車往返一趟需要5個小時,因此被網民稱是「南京最恐怖的公車線路」。

大葉大學撤500機車位改建客運站 上班通勤族憂心權益

大葉大學1日宣示交通部公車入校計畫於大葉率先啟動,彰化客運、員林客運兩條公車路線延伸進入校園,校園內六條路線合計每天提供140個班次交通服務,現在校方要進一步把校園內500個機車停車位,改建成客運轉運站,卻讓上班通勤族憂心。

這樣走好不好? 嘉義市再辦I-Voting整併公車路線

台北市長柯文哲的「I-Voting」機制掀起仿效浪潮,嘉義市4日也在官網表示,為將使用率較低的公車路線整併,即日起至20日下午5時止開放民眾上網投票,期待匯集市民、遊客建議,讓嘉義市的公車與客運更便民、快速。

拿公車族開刀? 柯文哲:這是挑戰過去習慣! 

無黨籍台北市長參選人柯文哲,日前大膽提出「重劃公車路線」交通政策,卻意外引發業者質疑如何維持既有利潤,對手連勝文也指出,任何政策的推動,應強調使用者經驗,最好不要與民間期待有巨大落差,柯文哲28日上午再度重申,「這是挑戰所有過去的習慣」。

柯文哲與助理搭公車 心想:「那欸攏無人?」

台北市長參選人連勝文、柯文哲交通政策大「車」拚,雙方皆提出公車票價不漲價的承諾,連勝文為體驗公車族生活,26日特地從台北車站轉乘公車至競選總部;無獨有偶,柯文哲27日上午也在臉書po出搭乘公車的照片,但只見柯獨自坐在空蕩蕩的公車。

迎陽明山花季+海芋季!北市彩繪專車出動

2014年陽明山花季及海芋季即將登場!為配合疏運,台北市公共運輸處派出「花季專車」,分別為由市區接駁至陽明山 126、127、130及131路公車,部分車輛將彩繪櫻花及海域圖樣;另有休閒公車 128、129 路則配合延駛至竹子湖,上述路線除 126、128 及 129 路公車為 2 段票,其餘各線都採 1 段票收費。

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