「削頭遊覽車」釀1死！出事涵洞將加大限高指示牌 增設限高框架

▲「削頭遊覽車」釀1死，出事涵洞將加大限高指示牌，增設警示燈。（圖／記者賴文萱翻攝）

記者賴文萱／高雄報導

高雄仁武區20日發生遊覽車未注意涵洞限高撞上涵洞，車頭被削去一大半，造成1人當場喪命，14人輕重傷事故。事發後，高雄市議員白喬茵點出「涵洞問題」，認為應設置更顯眼的提醒標誌，對此，高雄市議員江瑞鴻今（26）日邀集相關單位會勘，決議增設慢車道限高指示牌、警示燈，並研議增設限高框架。

▲▼白喬茵指，事故地點前方數十公尺處只有限高4.3的警告標語，沒有限高2公尺的警告標語，要接近時才有，想變換車道根本就來不及。（圖／記者賴文萱翻攝）

針對「削頭遊覽車」事故，白喬茵日前指出，事故地點前方數十公尺只有限高4.3公尺的警告標語，沒有限高2公尺的警告標語，如果用路人想要變換車道，根本來不及，應該增設更顯眼的提醒標誌。

▲▼出事涵洞將增設限高指示牌、警示燈，並研議增設限高框架。（圖／記者賴文萱翻攝）

高雄市議員江瑞鴻今日邀集高公局、仁武區公所、市府交通局、養工處，以及仁武分局、竹後里長黃常志、中華里長林志榮一同到現場會勘，會勘後決議在慢車道涵洞前橋墩上面增設慢車道限高指示牌與警示燈。

另外，慢車道路口前旁空地也將增設紅線禁止停車，慢車道橋墩上將加大限高指示牌與警示燈，涵洞內則將增設日夜照明設備，預估增加設施將在4月中旬前完成。

▲慢車道路口前旁空地也將增設紅線禁止停車。（圖／記者賴文萱翻攝）

至於事故涵洞是否將增設限高框架，今日會勘後，也將研議在涵洞前以不影響附近居民的情況下增設限高框架，雙向涵洞路口都將比照辦理，以維護行車安全。