韓國瑜共提國六東延「踩紅線」 綠黨團籲堅守議事中立：別創特例

▲立法院院會院長韓國瑜。（圖／記者湯興漢攝）

記者杜冠霖／台北報導

國民黨團總召傅崐萁日前提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「國道6號東延花蓮建設特別條例草案」，卻在共同提案人中出現理應議事中立、不參與提案的立法院正副院長韓國瑜、江啟臣，而該案已經過一讀程序。對此，民進黨團幹事長吳思瑤今（23日）回應，呼籲韓國瑜堅守議事中立，民進黨團也會尊重議程安排，希望在委員會裡頭專業審查、理性對話。

該兩項草案連署過程中，韓國瑜辦公室、江啟臣辦公室都曾以議事中立為由拒絕，但傅崐萁鍥而不捨，在院會時，親自拿著草案請韓國瑜簽名，當時柯建銘也在場，當場表達「議長沒在簽法案的」、一旁的周萬來也認為不妥，韓國瑜當下也並未簽名。

但幾經波折後，韓國瑜、江啟臣卻赫然出現在共同提案人之列，且上週院會已通過一讀程序。對該案，吳思瑤表示，民進黨團有三項立場：第一、呼籲韓國瑜堅守議事中立原則，任何立法院內規當然要帶頭遵循，實在不宜成為單一議案共同提案人，大家一起捍衛議事中立原則，請韓國瑜不要再創下特例；第二、民進黨團會尊重議程安排，既然已經交付交通委員會，希望在委員會裡頭專業審查、理性對話。

吳思瑤點出，第三、回到條例本身，所要投入國家資源非常鉅額，財務面初步評估要8千億起跳，財源如何籌措、是不是合理可行，都在未定之天，更重要的，該提案要求打通中央山脈，對於環境生態傷害、專業工法、環境影響評估上都不可跳過，這些都是重要考量事項。

吳思瑤補充，過去大家記憶猶新，國民黨在前瞻軌道跟交通建設時期，過去是如何大力反對，口口聲聲要求交通建設妥善評估，那就請國民黨回憶一下過去的立場，千萬不要失憶了，這樣重大的交通建設、超過8千億以上的國家資源投入，更可能涉及破壞台灣環境生態，請記得之前說過的話，妥善評估、不要急就章。