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不想搭高齡機? 國籍航空訂票頁「揭露機齡」最快6月上線

高齡機議題近來受到關注,因攸關飛安,有立委就要求航空公司要在訂票時就揭露機齡,讓民眾參考。民航局上周邀集7家國籍航空業者討論,確定最快今年6月,各航空公司需在訂票流程中增加新連結,揭露業者所有飛機機齡。

高齡飛機落日爭議不休 交通部:修法是為預防飛安問題

交通部擬修正民航運管規則,明年1月1日強制機齡滿26年的民航機退場,遠東航空認為1年不足以汰換機隊,希望政府延長緩衝期;對此,民航局表示,針對高齡機修法是為了預防飛安問題,也會考量業者意見,至於是否調整落日年限,交通部仍在評估中。

高齡機落日條款不給緩衝期 遠航批:不給我們路走

交通部修正民航運管規則原定今年1月公告,明年1月1日強制機齡滿26年的民航機退場,遠東航空首當其衝。遠航總經理李承仲今(16)日表示,現在向波音訂新機,至少要到2022年才能交機,交通部若不給緩衝期,等於「不給我們路走了嘛!」

遠航將引進國內首架737MAX8飛機 展現汰舊換新決心

遠東航空總經理李承仲今(16)日表示,將在明年11月、12月各引進2架波音737MAX 8飛機,不僅將創下台灣航空界首例,也是遠航繼去年引進ATR新機隊之後,再引進中短程噴射客機新機隊,向外界展現遠航汰舊換新、重視飛安的決心。

26年高齡機明年強制退場 遠航:沒給緩衝「就給我一把武士刀」

交通部去年底預告修正「民用航空運輸管理規則」第11條,明訂2019年1月1日起,民用客機機齡不得超過26年。目前遠東航空機隊就有2架飛機機齡超過26年,等到新制正式上路後,幾乎半數飛機不能飛,遠東航空總經理李承仲說,如果沒延長緩衝期,等於逼我們關門,到時「就給我一把武士刀吧」。

交部修法:飛機年限26年 2019年遠航2架高齡機將強制退場

交通部29日預告修正「民用航空運輸管理規則」第11條,明訂2019年1月1日起,民用客機機齡不得超過26年。目前國籍航空中,遠東航空機隊就有2架飛機機齡超過26年,在新制上路後,將成為首家面臨強制退場的航空公司。

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