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講到車身輕量化,相信大多數車友心目中浮現的第一個名詞,多半都是「碳纖維」此一耳熟能詳的輕量化素材;不過碳纖維自1959年問世以來,近年來也有不少學者爭相投入心力,開發更輕、更硬的替代品;本次要介紹的CNF纖維素奈米纖維,便是被視作最有機會量產實用化的全新素材。

大陸政府近年提倡各家車廠生產電動車,實現減少石油能源使用,及降低排放汙染的理想。今日外傳日本豐田汽車與大陸車廠合作,分享油電混合動力技術,傳言中的大陸車廠即是吉利(Geely)集團。

Sienta日規小改款於9/11正式上市,日規版本有別於台灣,原本就已標配TSS主動式安全防護系統,改款後更添加行人偵測主動煞停功能,以及環景影像,並添加許多日常實用的配備,讓便利性再升級。

雖然有點殘酷,但在Honda CR-V、福斯(Volkswagen)Tiguan、馬自達CX-5等一票同級競品逐步更新、進逼下,也讓過往盤據SUV龍頭寶座的TOYOTA(豐田)優勢不再如過往明顯;

日本境內近期飽受豪雨及強震侵襲,不僅造成人員及財物嚴重損失,連帶也打亂了當地車廠整體生產供應鍊;日前TOYOTA(豐田)便發佈新聞稿表示,由於北海道協力廠商零因強震全面停擺,將自當地時間9/8起,暫停九州當地產線作業,目前尚無從估計因停工所帶來的利潤損失。

經過年初的預告、6月的大鵬灣媒體試駕、8月的預接單啟動後,TOYOTA總代理和泰終於在今(10)日正式發表Auris掀背神車,除了維持原有的雙車型設定外,正式售價也較預接單價調降許多,尊爵版下殺83.9萬,旗艦版則88.5萬,明年銷售目標為6,000台,就在短短3周內接單超過500台,可說是未演先轟動

神車TOYOTA(豐田)這次竟然要跨足「越野界」?事實上這輛造型相當硬派的「FT-4X Concept」,是TOYOTA於2017年紐約車展所推出的概念車作品;

雖說全球車市SUV、5門掀背車賣到嚇嚇叫,但在歐洲市場,兼具空間機能以及操駕特質的旅行車,仍有相當程度的市場潛力;有鑑於此,劍指全球車廠龍頭寶座而來的TOYOTA(豐田),自然不會就此放過如此大餅一塊;

在7人座轎旅車WISH停產後,運將少了好開空間大的選擇,好在2017年9月計程車車身型式放寬後,原先無法作為營業用車的車款,也紛紛化身「小黃」在路上跑,TOYOTA總代理和泰近期為SIENTA追加「超值特惠版」,打出69.9萬的汰舊換新價,盼能重現WISH滿街跑的盛況

發展氫動力多年的 Toyota 日前宣布將在 8 月 23 日舉行的 "Exploring the Future" 網路研討會中,由主導此先進技術開發的澳洲 Toyota 工程師 Matt Macleod 發表未來計畫

先前本站曾至大鵬灣進行試駕體驗 ,將在 9 月在台發表的 Toyota Auris ,日前於澳洲以 Corolla Hatch 之名正式上市,提供 2.0 汽油及 1.8 油電 2 種動力選擇,其中汽油引擎更可選擇手排或 CVT 變速箱,建議售價 22,870 澳幣起 (約合新台幣 51.2 萬元)

提到與東瀛戰神齊名GT-R的跑車就非Toyota的Supra莫屬了,在沉寂多年之後,新世代的Supra終於要在2019年登入英國市場,入門版本會有262匹的馬力,而頂規版本則會有335匹,而為了呼應新車款的發售,Cars Evolution特別在Youtube頻道上製作了Toyota Supra的歷史影片。

作為TOYOTA(豐田)寄予厚望的最新5門掀背神車「Auris」,繼6月舉辦大鵬灣媒體試駕活動以來,相信已有不少車迷引頸期盼9月正式發表之日。

或許對於現在8、9年級生來說,恐怕對查克羅禮士(Chuck Norris)這位老牌影星都不甚熟悉;但頂著少數曾與功夫巨星李小龍肉搏對打的武術光環,以及主演多部戰爭動作片的豐功偉業,也讓查克羅禮士的螢幕硬漢形象,可說是深植人心。

2018年全球車市大亂鬥,看來已是打得火熱的一項議題;原因無他,長年坐穩全球最暢銷車款NO.1的TOYOTA(豐田)Corolla,竟在上半年度結算時,以不小的差距敗給了後頭虎視眈眈的福特(Ford)F-Series;雖說距離年度結算還有近4個月,最終鹿死誰手仍是未竟之數;

以「Auris」(日規名為Corolla Sport)為名接連在北美、日本市場亮相的TOYOTA(豐田)最新五門神車,問世以來,著實也以更為精湛的動態展演,強勢迎戰設定對手馬自達3;

Isuzu 與 Toyota 日前達成協議,將結束自 2006 年起的合作關係,接下來 Toyota 會出脫佔 5.89% ,金額 5 千萬美元 (約合新台幣 15.3 億元) 的 Isuzu 持股

第 8 代 Toyota Camry 自去年發表後已陸續在北美、日本等市場開始販售,時隔一年,Toyota 近日宣布日規 Camry 新增 WS 運動化車型,提供兩款等級,售價分別是 3,672,000 円及 4,341,600 円起,並在 8/1 開始進駐 Toyopet / Corolla / Netz 等經銷通路

Toyota Yaris在臺灣路上很常見,車型小是許多人選擇的代步工具,但這輛霸氣小鴨Toyota Yaris GRMN,可不是一般小鴨,馬力輸出可達209hp。全球限產600輛,其中400量將配給歐洲。

金庸小說《神雕俠侶》主角楊過,花了16年才得以與「姑姑」小龍女在絕情谷底重逢,對TOYOTA(豐田)旗下神車Camry來說,同樣的16年,則是它與IIHS(美國高速公路安全保險協會)撞擊測試,長期搏鬥的歲月。

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