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不得不說不分國內國外,2018年可說是TOYOTA(豐田)精益求精的一年,各式重要戰略車款可說是傾巢而出;日前原廠也確認,陣中長青作品Corolla Altis(海外名為Corolla Sedan),也將在2018年廣州車展(11/16開幕)推出第12代大改款車型

2018年SEMA展場中不乏眾多大改強化性能的車款,當中豐田(Toyota)推出一輛全自動的披薩餐車,命名為Tundra PIE Pro,開著這輛皮卡就可以隨時隨地吃到熱騰騰的pizza,而且製作過程完全不需要操心,因為它是全自動的!

TOYOTA總代理和泰今(1)日正式發表第8代Camry,作為國內中大型房車級距的霸主,Camry一直都超過6成的市佔率,這回大改款不僅換上新世代TNGA架構,也全面改採日本原裝進口,在多了關稅與貨物稅、且配備大幅升級下,開出106.9萬起的建議售價,應能持續穩坐霸主王位

堪稱是TOYOTA(豐田)「TNGA新紀元」的先遣部隊,小型跨界SUV「C-HR」上市以來,著實也以新銳的外型設計以及頗負樂趣的操駕體感,為自個兒掙得了一席之地;不過或許是有意朝向性能市場叩關,TOYOTA日前也傳出,將在2019年推出最大馬力上看200匹的性能親民版「C-HR GR Sport」。

根據網傳消息,本站先前報導即將在 11/1 正式在台發表的全新第八代 Toyota Camry 車系,其車型編成以及配備堆疊將分為 2.5 升汽油動力,以及 2.5 升油電複合動力,汽油為單一「豪華」車型,油電則有 「HYBRID 尊爵」及「HYBRID 旗艦」車型

為車迷戲稱為「神鴨」的TOYOTA(豐田)Yaris,雖說中間歷經數次小改款,但三代目車型自2011年問世以來,似乎也是時候「汰舊換新」一番;日前日媒便報導,現正開發的全新第四代Yaris不僅將換裝全新TNGA底盤平台,更將作為2019年東京車展TOYOTA主秀之一

繼先前於英國 Goodwood Festival of Speed (速度嘉年華) 現身後,代號 A90 的全新 Toyota Supra 日前率先於英國正式以配額 300 台的方式開放預定,押金 1,000 英鎊(約合新台幣 40,529 元) ,將在明年交車。若預定人數超過 300 名,則依序往後遞補,待獲取更多配額時方可完成購車並交車

專為層峰人士量身打造的TOYOTA商務MPV「Alphard」,日前也傳出原廠已著手進行大改款工程;本次大改款不僅將透過全新TNGA全球模組化底盤平台,換取更為優異的空間及操駕性格,同時也將針對動力核心做出變動,預計最快2020年便會搶先問世!

TOYOTA陣中小型跨界SUV「C-HR」上市以來,著實在全球各地繳出相當不俗的銷售成績;然則日前美國當地卻傳出,現行2019年式的市售C-HR,因車輛行駛時後輪恐有「鬆脫」疑慮,為求安全起見,美國原廠遂發起緊急召回,目前台灣總代理和泰汽車仍在積極瞭解情況中。

Toyota及Daihatsu共同研發的小車 Boon及Passo,於今年的10月10日宣布小改款。此次小改款,主要在安全主動防護Smart Assist III 的功能提升,另外Boon車款還新增一款Style版本,以及部分的內外觀更動,討喜的模樣盼吸引更多日本女性消費者。

TOYOTA總代理和泰今(9)日導入Prius c Crossover跨界油電車,開出81.9萬的建議售價,同時Prius c也維持79.9萬,讓喜歡節能小車的買家,多了不一樣的跨界選擇;另一方面,在Lexus ES300h打頭陣後,2019年式的TOYOTA油電車也將Hybrid大電池保固,延長至8年或16萬公里,讓車主開得更安心

繼美規車型之後,TOYOTA(豐田)也順勢在2018年巴黎車展推出全新世代RAV4歐規車型;作為原廠相當倚重的SUV主力,據傳台灣總代理和泰汽車也將該車款的全新導入計畫向前推移,預計最快在2019年上半年,全新RAV4就有機會導入國內,藉此迎戰後勢持續看漲的Honda CR-V。

日本車廠TOYOTA(豐田)日前宣布,將在全球召回240萬輛油電混合(Hybrid)車,包括Prius與Auris,主要是車輛可能在行進間失去動力,有導致車禍發生的機會,這也是繼9月召回100萬輛油電車後,TOYOTA再次發起的大規模召回行動

一如外界所預期,TOYOTA(豐田)於2018年巴黎車展正式發佈一款名為「Corolla Touring Sports」的全新旅行車款;事實上,這款「Corolla Touring Sports」就是台灣現行正夯的五門掀背神車「Auris」的衍生車型;只是因為歐洲市場統一以「Corolla Hatchback」正式量售,因此車名上則是與台灣有所不同。

歐洲 Toyota 為了慶祝 1998 年巴黎車展中全球首發的 B-Segment 小車 Yaris 今年滿 20 週年,推出一批 1998 Launch Edition Y20 紀念車,並在 2019 年式的歐規 Yaris 車系中增加 Y20 版本取代先前的 Mid+ 版,以表彰這款 Toyota 在歐洲最暢銷的單一車型所具有的重要意義

TOYOTA(豐田)台灣總代理和泰汽車,日前傳出將在10月導入「油電精靈」Prius c衍生車型「Crossover」;透過內外觀部件的更新以及安全科技的全面升級,提振Prius c近年來稍嫌頹軟的銷售態勢。

講到車身輕量化,相信大多數車友心目中浮現的第一個名詞,多半都是「碳纖維」此一耳熟能詳的輕量化素材;不過碳纖維自1959年問世以來,近年來也有不少學者爭相投入心力,開發更輕、更硬的替代品;本次要介紹的CNF纖維素奈米纖維,便是被視作最有機會量產實用化的全新素材。

大陸政府近年提倡各家車廠生產電動車,實現減少石油能源使用,及降低排放汙染的理想。今日外傳日本豐田汽車與大陸車廠合作,分享油電混合動力技術,傳言中的大陸車廠即是吉利(Geely)集團。

Sienta日規小改款於9/11正式上市,日規版本有別於台灣,原本就已標配TSS主動式安全防護系統,改款後更添加行人偵測主動煞停功能,以及環景影像,並添加許多日常實用的配備,讓便利性再升級。

雖然有點殘酷,但在Honda CR-V、福斯(Volkswagen)Tiguan、馬自達CX-5等一票同級競品逐步更新、進逼下,也讓過往盤據SUV龍頭寶座的TOYOTA(豐田)優勢不再如過往明顯;

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