▲今年賽季進入最後倒數,Ducati的內戰仍在持續當中。(圖/翻攝自MotoGP)
記者張慶輝/綜合報導
2023年MotoGP世界摩托車錦標賽的倒數第4場賽事,於本周末來到泰國武里南Chang賽道,在年度積分差距僅有27分之下,所有人都在關注「Ducati內戰」的走向,究竟會是廠隊車手Francesco Bagnaia能持續領先、還是衛星車隊(Pramac)的Jorge Martin會再次上演逆轉戲碼,大家都在屏息以待。
▲Bagnaia在澳洲站進一步擴大領先優勢,但分數差距仍在Martin的狙擊範圍之內。(圖/路透)
上周的澳洲站因天氣因素考量,將正賽提前至周六舉行,當時Martin因錯誤的後軟胎策略,導致大半場的領跑獨走到最後變一場空,不僅讓Bagnaia拿下分站冠軍,兩人積分差也進一步擴大,而隔天的衝刺賽又因為天氣惡劣直接取消,讓Martin少了一次追擊的機會,所以接下來的4場比賽就顯得更為重要。
▲Martin(中)以全場最速的破紀錄單圈取得竿位起跑。(圖/路透)
或許是天氣關係,周六上午排位賽幾乎可說是「破紀錄大賽」,而且不只是Ducati大軍,包括Aprilia、KTM與Honda都參與其中,不過Martin仍是憑藉強悍實力,做出全場最快的1分29秒287拿下竿位,另一位Ducati衛星車隊(VR46)車手Luca Marini則是在最後一刻竄上第2位,Aprilia廠隊車手Aleix Espargaro則搶下頭排最後1個位置,衝刺賽前就看頭十足。
▲Martin以竿位優勢加上完美起跑開局就取得領先,並一路領跑率先通過終點線取得勝利。(圖/路透)
周六下午紅燈熄滅後,Martin以竿位優勢加上完美起跑率先搶進第1彎,Marini與Aleix Espargaro也緊隨其後,KTM廠隊車手Brad Binder則從第5位躍上第4位,Honda廠隊的Marc Marquez也從第8位殺上第5位,反而是第6位起跑的Bagnaia直直落,一度掉到第10位,雖然這只是分數減半的衝刺賽,但對於年度冠軍爭奪來說還是極為不利。
▲Bagnaia一度掉到第10位,雖然試圖向前突圍,但最終只能以第7名作收。(圖/路透)
Martin從起跑之後就沒有丟失過領跑位置,並一直與後方維持1秒以上的安全距離,最終率先通過終點線取得衝刺賽勝利;Aleix Espargaro在前期就受到Binder與Marc Marquez挑戰,最終未能將頭排位置轉為頒獎台,而Binder取得頒獎台資格後並未因此滿足,不斷與Marini纏鬥,在比賽過半時順利超過,最終也在Marini之前通過終點線取得第2名,讓Marini以第3名作收。
▲Binder一度與與Marini近身激戰,最終成功超越並取得衝刺賽第2名。(圖/翻攝自MotoGP)
泰國站衝刺賽結束後,以第7名完賽的Bagnaia年度積分來到369分,而取得勝利的Martin以351分排在第2位,兩人的積分差縮小至18分,Ducati衛星車隊(VR46)的Marco Bezzecchi以297分排在第3位,泰國站正賽將在台灣時間周日下午4點開跑,車迷還得持續鎖定。
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