影/長榮航太加碼投資19.42億元搶攻維修市場 集團不排除規劃上市

▲長榮航空總經理孫嘉明(右一)率隊舉行法人說明會,旗下小金雞長榮航太將投下19.42億元,加碼投資「長異發動機維修公司」股權,搶攻航太維修市場大餅。(圖/記者湯興漢攝)

▲長榮航空總經理孫嘉明(右一)率隊舉行法人說明會,旗下小金雞長榮航太將投下19.42億元,加碼投資「長異發動機維修公司」股權,搶攻航太維修市場大餅。(圖/記者湯興漢攝)

記者林淑慧/台北報導

長榮航空今(15)日舉行法說會,總經理孫嘉明表示,長榮航將積極佈局航太市場,旗下小金雞長榮航太將投下19.42億元,加碼投資「長異發動機維修公司」股權,持股比例從原先19.9%大幅提高至49.9%,搶攻航太發動機維修的市場大餅;針對旗下小金雞營運表現穩健,集團不排除將規劃上市。

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長榮航空旗下的長榮航太,曾以波音B767飛機改裝訂單,為其加裝翼尖整流翼,創下全球最短時間完工的紀錄,在國際間打響名號,目前已囊括全球40多家航空公司的飛機維修訂單。

▲長榮航空今(15)日舉行法人說明會。圖為長榮航空總經理孫嘉明。(圖/記者湯興漢攝)

▲長榮航空今(15)日舉行法人說明會。圖為長榮航空總經理孫嘉明。(圖/記者湯興漢攝)

依據長榮航空規劃,長榮航太將旗下發動機維修部門相關廠房及設備,一併售予長異,預計出售金額為6,240萬美元(約新台幣19.03億元),長榮航太可獲處分利益約12億元。

長榮航空表示,長異發動機維修公司原四長榮航太和美國GE合資成立,專門負責新型的GEnx引擎相關維修業務。GEnx發動機被運用在波音787夢幻客飛等飛機上,號稱是史上銷售最快的航空引擎。

法人表示,後勤維修對於航空公司來說相當重要,而台灣從事飛機維修的亞航及長榮航太,受惠於廉價航空興起,帶動飛機維修市場每年平均有4.5%成長率,2018年營收也分別創下近五年新高。

長榮航太去年已接下6架波音767訂單,並在去年下半年密集交機出廠,帶動營收與獲利持續成長。長榮航空表示,受到去年八月長榮航太合併長榮航宇影響,長榮航太全年獲利略為下修至20億元,但仍比2017年全年獲利13.8億元大幅成長。

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