▲法院認定Uber的確在台違規營業，但免罰1億元，理由是開罰的公路總局沒有管轄權。（圖為資料照／路透社）
記者劉昌松／台北報導
UBER在2017年初，因未經申請核准，經營計程車客運業，被交通部公路總局開罰4件總計1億元及勒令停業，UBER打官司抗罰，台北高等行政法院判決認定，UBER確實違規該罰，但是依《公路法》規定，應該由UBER登記事務所的所在地、台北市政府開罰，公路總局無管轄權，因此判決撤銷4張罰單，Uber勝訴免罰。
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UBER(台灣宇博數位服務公司)近年進入台灣市場後，是在2017年1月23、26、30、31日，連續遭民眾檢舉，利用網路平台經營汽車運輸業，在台北、台中等地，攬載乘客收取報酬，公路總局依違反《公路法》，先後開出4張罰單，每張罰單2500萬元，並勒令停業。
UBER認為這4次駕駛載客行為，都已經分別接到罰單了，公路總局不該一事二罰，向交通部提起訴願失敗後，分3件案子打行政官司抗罰。
但台北高等行政法院審理後認為，UBER未經申請核准，就與所招募司機合作，共同藉由「Uber App」載運乘客並收取報酬，具有反覆性、繼續性實施運輸行為並受領車費報酬之故意，UBER確實已經違反《公路法》規定。
但是《公路法》也規定主管機關，在中央為交通部，在直轄市為直轄市政府，UBER登記的事務所位在台北市，公路總局並無管轄權，卻開出罰單，處分違法，因此判決撤銷罰單，BUER免罰；相關3件訴訟都可上訴。
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