▲新任執行長 Dara Khosrowshahi 上任後，態度與先前截然不同。（圖／翻攝 techcrunch，以下皆同）
記者黃肇祥／綜合報導
繼先前與 JUMP 合作推出共享單車後，Uber 要繼續讓整座城市都充滿 Uber 的身影，本周再與 Getaround、Masabi 兩間公司進行合作，前者將提供私人汽車租借服務，後者則是打入城市的公共運輸系統，未來 Uber 不再只能提供叫車服務，而是涉及所有交通方式。
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位於舊金山的 Getaround，提供車主出借自家車賺外快，臨時需要汽車的使用者也能透過平台媒合，與 Uber 聯手後，該項服務會優先啟用於舊金山，未來預計擴展至全國。Getaround 執行長 Sam Zaid 談起這次的聯手提到，「當 Getaround 的使用者不開車時，我們聽到許多用戶反應說，仍得依靠腳踏車、大眾交通空具。Uber 也是如此，那如何找到不需要擁有汽車的解決方式呢？」
所以 Uber 先是與 JUMP 合作搞定腳踏車的部分，接下來在公共交通方面，則與 Masabi 進行合作，其平台下有 30 多間世界各地的公共運輸票務系統，包含洛杉磯的 Metrolink、紐約 MTA、倫端 Thames Clippers 等，簡單來說，使用者可以透過 Uber 直接購買、使用大眾交通工具的票務，現在從租車、腳踏車、火車、公車都能透過 Uber。
Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 在新聞記者會上表示，「我們希望 Uber 隨時與你同在，並且和城市保持合作關係，解決問題向前行。」Uber 開始對政府單位釋出善意，例如與華盛頓政府的非營利計畫 SharedStreets，蒐集城市的交通數據，以得知所有角落的道路使用狀況，且未來其他城市也可能與政府進行相關的合作。
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執行長 Khosrowshahi 上任後，Uber 態度 180 度大轉變，先前不願意分享數據，現在轉而和政府單位合作，並且以城市好夥伴稱呼自己，是否能扭轉先前糟糕的形象，並且阻擋 Lyft 的威脅呢？有待後續觀察。