影/公總局長被「蛋襲」! 千輛租賃車抗爭急切割:是小黃幹的


▲▼交通部外租賃車抗議,有人鬧場丟雞蛋。(圖/記者季相儒攝)

記者賴文萱/台北報導

【12:15更新】公路總局局長陳彥伯在抗爭結束後受訪表示,對於租賃業的訴求,交通部跟公路總局都已經清楚聽到,也會盡速處理,對於小客車租賃業跟計程車業都會積極照顧,但原則上是要照顧各業立場。對於險被蛋襲,陳彥伯說,他代表交通部出面接受陳情,是代表部裡很慎重,也很重視租賃車業業者的意見,雖然有插曲,但他這樣的心意是不變的,並重申一定會盡速處理陳情相關意見。

[廣告] 請繼續往下閱讀.


▲陳彥伯強調,交通部及公路總局已清楚了解租賃車業者的意見,會盡速進行處理。(圖/記者賴文萱攝)

【10:58更新】公路總局局長陳彥伯代表出面接受陳情,但現場抗議群眾突然怒砸一袋雞蛋引發騷動,陳彥伯收下陳情書後沒有發言隨即離開。不過,租賃業強力反駁,不是他們的人做的,懷疑是計程車的人混進來故意抹黑栽贓。

[廣告] 請繼續往下閱讀..

不滿交通部擬祭「Uber條款」,禁止與Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,租賃業15日上午號召租賃車包圍交通部抗爭,怒吼「封閉不創新死路一條」。

[廣告] 請繼續往下閱讀..

交通部擬祭「Uber條款」,禁止Uber合作租賃車巡迴攬客、車程必須高於1小時等規定,以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍。消息一出,讓租賃業反彈聲浪日漲,中華民國遊覽車客運公會全聯會理事長林建良今天指出,跟Uber合作至今將近2年,加入的車輛達7000輛、137間租賃業者,但政府為了配合友業的抗爭,居然要設立專法,朝令夕改,壓縮到小客車租賃業的市場,是要讓租賃車業者都流露街頭、沒生意可做嗎?根本就是在圖利財團、欺壓弱勢!

林建良說,如果執意要推動,產業絕對會跟交通部拼。他也指出,擁抱高科技是全民的夢想,也是未來趨勢潮流,今天抗爭沒有為任何一個平台,只是為了要口飯吃。上百名租賃業並齊聚交通部怒吼「正義已死」、「 交通部道歉」、「朝令夕改」、「圖利財團」、「欺壓弱勢」、「我們要正義、要創新、要公平」、「要生存、要一條活路」,重申訴求就只是想活下去而已。

▲▼交通部外租賃車抗議。(圖/記者季相儒攝)

▲▼交通部外租賃車抗議。(圖/記者季相儒攝)

台北租賃業理事長王世璋表示,政府之前說跟科技平台是合法,但現在居然又跳出來說不符法規,租賃業長久以來繳稅金給政府,但反觀計程車卻享有各種政府税金補助,今天有1個小時租車規定根本創全世界首例,租賃車一直都是乖乖牌,從來都沒走上街頭,但不吵就沒有糖吃,所以他們一定要出面抗爭。

[廣告] 請繼續往下閱讀...

王世璋說,政府要管平台就去管平台,跟租賃業有什麼關係?租賃業都是賺該賺的錢,「我們出來不是作秀,政府你看到了嗎?」政府開放多元化計程車,就是要讓他們跟租賃業對打,租賃業的尊嚴都沒有了,這真的是不公平待遇,要管租賃車要有配套,不是讓計程車躲在政府後面訂立規則管束,讓他們跟計程車對幹。

▲▼交通部外抗議租賃車。(圖/記者周書羽攝)

▲▼交通部外抗議租賃車。(圖/記者周書羽攝)

租賃業提出六項訴求:

一、政府一直說要創新、要鬆綁,現在反而法規綁更緊,到底是不是要圖利特定業者?還是政府精神分裂?呼籲政府要開放創新公平競爭,拒絕政府圖利特定行業。

二、分業管理不公,政策圖利特定業者,要求公總分業管理要公平!

三、公路總局不依法行政,會議紀錄作假,要求公總道歉!

四、打破平台經濟!假多元砍掉重練!聯合資訊平台相關法規歸零,多元計程車改為多元小客車。

五、「平台條款」荒腔走板!扼殺租賃業者!剝奪消費者權益!

六、要求交通部一周內正面回應,否則15萬小客車將再上街頭!

▲▼小客車租賃公會全國聯合會包圍交通部。(圖/記者周書羽攝)

▲▼小客車租賃公會全國聯合會包圍交通部。(圖/記者周書羽攝)

其他人也看了...

交部擬祭Uber條款限制 小黃:終於有部長聽進我們的話

交長認「Uber確實侵犯到小黃」 擬禁Uber巡迴攬客、車程要1小時↑

搭Uber比較潮?3000小黃抗議背後「血淚心聲」:跑車撐的是一個家