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馬自達3

68萬起!Mazda3新年式換搭2.5升引擎 美規馬力直奔250匹

隨著Mazda原廠於日本市場推出新年式Mazda3後,全球主要的市場也在近期逐步獲得更新。美國Mazda稍早前亦公布2023年式Mazda3車系,主要針對動力上進行變革,全車系取消2.0升引擎的選項,統一搭載2.5升自然進氣或者渦輪引擎,同時2.5升Skyactiv-G自然進氣引擎亦導入汽缸歇止系統,動力數據也較過往提升。

年輕駕駛「二手、新車推薦指南」出爐!Honda CR-V、馬3最受青睞

高中畢業到大學階段都屬於年輕氣盛、血氣方剛的年紀,不少家長擔心子女騎車危險,都會考慮購買二手汽車或新車給孩子,不過車該從何挑起?安全性、配備哪些必須有都是考量重點,為此,IIHS美國公路安全保險協會便與權威機構《消費者報告》合作,整理出「年輕駕駛車輛選購指南」

122.8萬!馬自達3「壓燃引擎動力」台灣開賣 限量100台5月交車

MAZDA台灣馬自達今(29)日正式宣布,將展開MAZDA3 e-SKYACTIV X的預售接單,並給出122.8萬的正式售價,預計5月開始陸續交車;作為內燃機引擎突破極限的「黑科技」,e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎透過SPCCI技術、以及24V輕油電系統輔助,可在180匹馬力的輸出下,仍舊保有17.2km/L(認證中)的油耗表現

100萬買把妹神車他問「該選二手賓士or新馬3」網:野馬才是正解

近期,PTT汽車板出現一篇討論度頗高的貼文,原PO表示「如果你有100萬預算買車,理想用途是拿來把妹,各位會選新馬自達3還是舊款賓士CLA 200?」貼文一出,有網友給中肯建議「100萬買頂級馬3只是剛好而已,買CLA還有找」、「真正把得到開iRent也可以」、「都不推,二手野馬才是唯一選擇」。

馬自達3追加e-Skyactiv X輕油電新動力!預計3月全台預售

台灣馬自達日前就曾預告,將在今日小改款CX-5發表會中,另行為國內消費者帶來另一款「神秘車款」;在眾所期待下,這款神秘車款就是換裝e-Skyactiv X全新輕油電動力的馬自達3;台灣馬自達表示,最快在今年3月,就會正式在台啟動輕油電馬自達3的預售作業,還請台灣消費者可以好好期待!

馬自達3要推雙門跑車版?專利圖曝光讓車迷都瘋了

目前已推出4代目車型的馬自達3,雖然一直秉持著「人馬一体」的產品宣言持續在四門/五門掀背車級距嶄露頭角,但認真說起來,真要與「性能車」掛上勾?實在是有些「強車所難」

馬自達3/CX-30無預警發表新車型 原物料缺貨只能拔音響?

早先才發表車系、配備編成重新調整的22年式馬自達3以及CX-30,短短一個月內,隨即追加了全新車型20S Premium Plus;據了解,這款位於20S Premium以及20S Signature兩者之間的全新車型,是考量到BOSE音響目前缺料狀況嚴重,為縮短消費者漫長候車期,所不得不為的因應之舉

朋友調侃另一半停車技術差!他問「男生很在意嗎」網受不了開噴

情侶相處之間,不免會有玩笑話,只是對男生而言,最不喜歡的就是被比較,日前就有一對情侶檔,因女方稱讚其他男生「停車技術很好」,並下意識說「你看人家」,讓男方頗為尷尬,經過這件事後,不經讓這名網友思考「男生是不是很在意自己的停車技術」,並在Dcard論壇上引起熱烈討論。

全新馬自達3「78.8萬元起」開賣 售價小漲換「完全體」安全科技

一如早先所預告的,台灣馬自達正式在台發佈了正22年式馬自達3;本次除了車型車名進行調整外,同時配備編成也同步進行了調整;國內消費者心心念念的CTS全速域巡航模式車道維持輔助系統,本次也自中階20S Carbon Edition起列為標配,讓馬自達3的主被動安全防護層級自此成為完全體

馬自達3日本無預警「升級」 Skyactiv-X再強化、追加白金新車色

日前馬自達針對日本市場,無預警地推出了升級版的馬自達3;雖說內外觀並未有太過明顯的調整,但內底的Syactiv-X自然進氣汽油引擎在調校參數以及硬體組件上都做出了升級,十足展現出更為精鍊的「人馬一体」意涵。

馬自達3、CX-30海外追加輕油電動力 台灣今年未有新車導入規劃

日前針對澳洲市場現行的馬自達3以及CX-30,馬自達宣布將追加導入24V輕油電規格的全新車型,同時透過內外裝配備的細部調整,進一步強化產品戰力;不過回到台灣國內,台灣馬自達早先就曾釋出訊息,在2021年恐無新車導入的相關規劃

預算100萬「質感房車」選哪台?網激推:買這牌就對了

嚴格來說,以台灣市場為例,預算100萬上下的新車級距向來都是兵家必爭之地;畢竟該級距銷售潛在動能最大,自然也讓不少國產、進口新車爭相投入這塊「熱鬥戰場」

誰說進口車就比較難養?馬自達3首度回廠保養費用讓車主驚呆了

不得不說,從國產車跳到進口車,最讓人忐忑不安的,應該就是必須回原廠定期繳交的「保養維修費」;畢竟老一輩的人總說:「進口車零件貴啦、工資貴啦很難養」;趁著自家新牽的馬自達3即將屆滿5,000公里,也趁著這次首度回廠保養,驗證一下進口車到底好不好養這件都市傳奇。

引擎+巡航免費幫你升級到最新版!日本馬自達超佛心讓車主都醉了

日本馬自達日前真是「佛心來著」!原因無他,日前馬自達宣布,將免費為當地舊年式馬自達3、CX-30進行軟體升級;這意味著,即便你沒買到新年式車款,只要回廠就能夠同樣能夠享有更大馬力的Skyactiv-X引擎輸出,以及改良版的MRCC主動車距維持巡航、以及全速域車道置中CTS巡航系統,你說這還不夠佛嗎?

新年式入門車型便宜3萬元 馬自達CX-30「86.9萬元起」在台上市

台灣馬自達日前宣布,正式在台導入新年式CX-30;本次新年式車型最大亮點,莫過於入門車型尊榮型不僅售價下修至86.6萬元(舊年式原價為89.9萬元)

馬自達3渦輪版0到96km/h加速僅需5.75秒!台灣導入與否仍是未知數

在Mazdaspeed子部門宣布解散後,等同也讓馬自達性能MPS車型的重生之日宣告無限期延宕;對於不少重口味車迷來說,倘若想要在近期稍稍體會到更嗆辣的「人馬一体」,早先於北美市場現身的馬自達3渦輪版車型,或許是能為之撫慰的唯一逸品

馬自達3渦輪版迴響太好,現在連CX-30都要改投Turbo陣營?

在Skyactiv-X新引擎尚未普及化的同時,馬自達日前也針對全新馬自達3推出搭載2.5升渦輪引擎的衍生車型,萬萬沒想到如此佈局,反倒受到了市場一波不算小的熱烈回饋;根據日媒「Creative Trend」報導,食髓知味的馬自達,有意在現行CX-30身上比照辦理,同樣加碼推出渦輪車型,藉此尋覓銷售的突破點。

馬自達3美規性能版比墨西哥車型還有力?沒啦,只是油料不同而已

雖說晚了墨西哥幾天,但馬自達日前也如早先所預告的,正式於北美市場發佈馬自達3渦輪性能版美規車型;不過讓眾人稍稍疑惑的是,平平都是搭載同一顆2.5升Skyactiv-G渦輪汽油引擎,怎麼美規車型的峰值輸出就是硬生生來到250匹、44.3公斤米

馬自達3性能版只要63萬元就買得到?2.5升渦輪引擎狂榨230匹馬力

原訂將在7/8北美現身的馬自達3渦輪性能版,沒想到日前搶先在墨西哥正式釋出官方資訊;雖說細部配備規格恐因市場不同而有細部差異,但2.5升渦輪汽油引擎(230匹/42.8公斤米)的導入一事應已大勢底定

馬自達3渦輪性能版預告7/8正式現身?首要對手將是福斯Golf GTI

早先《ETtoday車雲》曾引述外媒報導,指出馬自達將針對現行馬自達3推出搭載渦輪引擎的性能版本;雖說在當時外界一般推測該車型最快也得等到2021年才可望問世,但沒想到日前由原廠所釋出的預告影片,片尾卻預告馬自達將在7/8於北美市場推出馬自達3全新車型

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