復航失事第5天救援持續,但隨著黑盒子解密,再加上救難人員口述跟殘骸打撈分布等資訊,復航GE235班機從起飛到出事的關鍵3分23秒過程,似乎也越來越清晰,東森新聞製作3D模擬圖,當時飛機呈現90度擦撞環東大道後,翻轉180度卡在基隆河中,機頭和機身分離。
2015-02-09 00:48根據飛安會在6日公布的黑盒子記錄,復興航空GE235班機起飛後,2號發動機因為不明原因自動順槳,但順槳是什麼意思?機師表示,其實只要發動機熄火或壞掉的情況下,飛機的螺旋槳葉面都會自動轉成與機身平行,利用順著氣流減少飛機往前的阻力。
2015-02-08 23:50復興空難中唯一生還的機組員,空姐黃敬雅仍在加護病房持續治療,當天她受的傷算是非常嚴重,但她不是第一批登上救生艇的人,而是把機會先讓給其他傷患,儘管中她痛到無法站立,下半身完全泡在冰水裡,但她還是堅持等到最後,才坐救生艇上岸送醫。
2015-02-08 22:40復興航空編號GE235班機,4日因「重拉失敗」墜入基隆河,共造成31人死亡,15人受傷,至今仍有12人下落不明。一名生還乘客回想起飛機墜毀的「驚恐105秒」時,還心有餘悸。他顫抖地表示,「當時飛機就像雲霄飛車一樣直直往下衝,我連拿救生衣的時間都沒有。」
2015-02-05 07:554日復興航空失事班機中,有人因為登機後臨時換座位幸運逃過一劫,他是金門人陳明忠,平均每兩個禮拜就會搭機往返台北金門,他說他臨時換到另一邊的座位,墜河時才有機會逃生,而且他很感謝在緊急時有人幫他解開安全帶,他好想找到這位救命恩人親自道謝。
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