氫機車
高雄可以打造氫基地 工業之都轉型綠能城
自70年代起，高雄撐起台灣工業發展逾半世紀，期間空汙、水污染、甚至化工管線氣爆等副產品，無疑是高雄人最沉重的工業之殤，拼轉型喊了許久，苦等多年仍無下文。如今，新政府展現高度興趣的氫能源，可與高雄工業優勢以及再生能源搭配發展，也許正是一個高雄轉型綠能城的絕佳機會。
2016-06-06 12:20
發展氫能源 華紙：心理障礙是最大阻礙
日德等國加速開發氫能源之際，台灣卻腳步緩慢。「常常感覺到，進入一個新的產業，最大的障礙是心理障礙，」中華紙漿董事長黃鯤雄說。華紙曾參與花蓮氫能源示範基地計畫，他表示，當時花了一年的時間，才說服花蓮廠造紙同仁來造氫，「可以看出進入一個新的產業，最困難的是克服心理的障礙和排斥。」
2015-07-17 15:00
效法德國 能源局：2030氫能發電至少40億度
對於被稱為21世紀乾淨能源的氫，在各國爭相開發應用之際，本報特別專訪林全能，深入瞭解國家對氫能源應用的規畫藍圖。從能源安全與溫室氣體減排的角度出發，目前氫能源有二大應用領域，分別為發電與交通工具動力，台灣將如何發展？
2015-07-17 14:30
Gogoro 來勢洶洶 綠能專家：氫機車才是終極環保車
Gogoro以零汙染電動車的口號與時尚的外型，準備在今年夏天大舉進軍市場，挾著台北市信義區旗艦店的超人氣、口碑試騎的網路討論熱度，不少消費者已準備好掏出荷包。然而，專家認為，用氫的氫機車才是終極的環保車。
2015-06-10 18:20
堅信氫能趨勢 黃林輝：百分百MIT技術盼優先在台推動
日本豐田汽車磨劍20年，終於在去年底推出氫氣車「MIRAI」；而台灣也有一家公司，默默研發運用氫能的燃料電池近20年，並成功開發出全世界第一家氫機車。「我和夥伴楊源生博士在1996年就發現這是一個很好的技術，它同時製造能源又完全沒有污染，」亞太燃料電池執行長黃林輝說。
2015-06-01 21:57
中央牛步 潘孟安聯合南部３縣市力推綠色氫經濟
屏東每年吸引超過7百萬人次造訪，讓屏東縣於2012年率全台之先，推出零污染的氫機車，甫由立委轉戰縣長成功的潘孟安，計畫進一步擴大「乘著氫氣去旅行」的規模，誇下豪語：「先從屏東、高雄和台南來做，三個縣市一共有450萬輛的機車，這麼多的機車碳排就能夠節省下來，希望年底前就可以推動！」
2015-06-01 16:32
