大陸中心／綜合報導
因釣魚台主權爭議，造成中日關係惡化，不少計畫購車的大陸民眾不再考慮日系車，造成8月日系車銷量已下降2%，其中豐田跌了15.1%；豐田汽車董事長張富士夫22日將和日本經濟大老訪陸，雖然是每年的例行公事，但外界認為，日本有意藉此次的交流向大陸政府和民眾示好，為這波拒買潮設下停損點。
▲豐田汽車在大陸銷量下滑。（圖／取自易車網）
根據中國汽車工業協會最新公布的資料顯示，和去年同期相比，8月日系車銷量下降2%，其中馬自達汽車比去年同期減少6%，豐田下跌15.1%，而德、美、韓系和法系品牌分別增長26.5%、19.9%、13.0%和4.21%；8月份汽車品牌銷量前10名分別是凱越、賽歐、捷達、科魯茲、福克斯、帕薩特、寶來、桑塔納、悅動和朗逸，沒有任何日系品牌上榜。
而8月新車銷量資料，豐田、三菱、日產等3家公司和去年同期相比銷量出現下滑。日產汽車公司首席運營官志賀俊之日前曾對媒體表示，因釣魚島問題導致8月新車因「大規模的宣傳活動難以開展，特別是戶外宣傳活動的取消，影響了促銷。」
隨著釣魚台事件越演越烈，許多大陸民眾不再考慮日系車。最近在山東煙台的車展上，北京現代、一汽大眾等本土汽車品牌銷量破百，但日系車銷量卻是慘不忍睹，甚至有某日系品牌一台也沒賣出，顯然是受釣魚台事件影響。
陸媒分析認為，雖然此訪陸團每年都會舉辦，但這也說明日本經濟界坐立難安的原因，張富士夫這次率日本企業老闆組團訪陸，可能有意向大陸政府和消費者示好，但大陸民眾是否買帳還無從而知。
中日經濟協會表示，這是日本第38次的訪陸團，除了團長張富士夫外，還有經團聯會長米倉弘昌和新日本制鐵榮譽董事長、前經團聯會長今井敬等經濟大老參加，20日先到上海參加「2012年中日綠色博覽會」，22至28日到北京等地訪問，並出席大陸主辦的中日邦交正常化40周年紀念儀式，還將與中國發改委和商務部官員會面，就能源和環境領域的合作交換意見，希望從經濟層面加強兩國的互信。
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