2022購車意向大調查

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調查期間:2021-12-09 ~ 2021-12-15

本問卷統計圖表

民調報告

 未來購車將逐漸轉向油電混合動力
休旅車款已取代轎車成為主流


       地球暖化議題持續發燒,在日常交通工具中,世界各國大力推行電動車以逐漸取代燃油動力車,台灣地區消費者也普遍認同此電動化的趨勢。根據東森民調雲與伽立略動察針對全台民眾所進行的大規模研究發現,台灣消費者未來購車時將逐漸轉向油電混合動力車(Hybrid)與電動車,汽油動力、柴油動力的接受比例將下降;在車型選擇部分,運動休旅車SUV與各式休旅車將取代四門轎車成為主流。另外,在品牌選擇方面,日系品牌的Toyota(豐田)與Honda(本田)佔比最高,其次是Lexus與M-Benz。

油電混合動力車佔比可能超越汽油車
地球暖化議題將加速電動車成長


       目前擁有車款仍以汽油動力佔多數(90.7%),柴油、油電混合動力都不到5%,純電動車更不到1%。但以未來購車時最偏好的動力類型來看,最偏好汽油動力者佔44.9%,最偏好油電混合動力車者也達42.7%,兩者比例已非常接近,油電混合動力未來將有機會超越汽油成為主流;偏好純電動力者也接近一成(9.7%)。

資料來源:東森民調雲

       當提示地球暖化的現況後再詢問動力的選擇偏好,偏好電動車者比例達18.5%,會選擇燃油車者僅剩21%,電車與油車都會列入考慮者達60.5%。伽立略動察研究總監黃仲表示,不排斥電動車的消費者佔比已接近八成,但相對偏好電動動力者仍較集中於收入與購車預算較高的族群,顯示電動車仍有一定的進入門檻。除政府持續推動外,各車廠也須同步推出能讓更多消費者較易入手的車款,再加上充電規格的統一並解決不方便充電的現況,才有機會真正讓電動車逐漸普及;現階段購車者可以先考慮油電混合動力車,也是為環保努力的一種選擇。

休旅車已成主流
四門轎車相對吸引最年輕與最年長族群


       四門轎車為目前擁有車款中比例最高者(40.5%),運動休旅車(18.5%)與掀背車(18.3%)次之;但未來購車時,運動休旅車的偏好率(27.8%)將超越四門轎車(23.9%),接著依序是掀背車(14.8%)、轎式休旅車(11.0%)、緊緻型休旅車(8.2%)、多功能休旅車(7.6%)等,若將各種休旅車相加,比例更高達54.6%,已超過一半。此狀況與2021年最熱銷的幾款車型一致,如CROSS、RAV 4、CRV、KUGA、Kicks、Sienta都屬於休旅車、四門轎車僅有Altis與Sentra為前十大熱銷車款。


       切分年齡層來看,29歲以下與60歲以上族群最偏好四門轎車的比例高於偏好運動休旅車的比例,掀背車則相對受39歲以下族群青睞。車型選擇也與預算有關,購車預算低於75萬者,會優先選擇四門轎車,其次是掀背車;價格相對高的運動休旅車,購車預算百萬以上者考慮比例較高。



資料來源:東森民調雲



資料來源:東森民調雲

豐田車系為未來購車考慮首選


       分析品牌偏好時發現:超過四成(43.5%)會將Toyota列入未來購車考慮中,其他比例較高者是Honda (22.5%)、Lexus (19.2%)、M-Benz (19.2%)、Ford (17.5%)、BMW (17.2%)與Nissan (16.9%)。而第一指名率最高的是豐田車系的Toyota (24.2%)與Lexus (8.0%),其他第一指名率較高品牌依序是M-Benz (7.2%)、Honda (6.5%)、Ford (5.8%)、BMW (5.4%)與Tesla (5%)。伽立略動察研究總監黃仲指出,此處的品牌排名與目前實際銷售狀況有所不同,但這反映了消費者心中普遍想要升級的想法,當要換車時,通常只會朝向更高價的品牌或車款,所以進口高級品牌的指名率會高,但最終的購買行為還是會視當下的可選擇車款與實際的經濟狀況而定。不過此次調查中發現Tesla的指名率已達5%,未來若充電相關的配套措施與政策更趨完備,電動車的佔有率提升很值得期待。

       本次東森民調雲與伽立略動察針對全台民眾所進行的2022購車意向大調查是在2021年12月11日至12月20日以網路調查的方式進行,共成功收集5412位樣本的意見,受訪樣本為18歲以上,目前擁有汽車駕照的台灣地區民眾。

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新聞連絡人:
東森民調雲 吳琮震 0955-244-805 jameswu@ettoday.net
東森國際 葉朝全 0936-870-353 randolph.yeh@emg.com.tw
伽立略動察 黃仲 0928817213 carl@galilei.com.tw