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「航海王」董座顏益財涉內線交易500萬元交保 台驊盤中摜至跌停

素有「最懂海的男人」之稱的台驊投控(2636)董事長顏益財,上周五疑似因為涉嫌內線交易獲利近200萬元遭檢調約談,訊後以500萬元交保,台驊今(15)股價受到衝擊,盤中一度摜至跌停價95.4元,隨後跌停打開仍重挫逾9%。

「航海王」爆內線交易! 台驊董事長顏益財500萬交保

上市公司台驊控股董事長顏益財,疑似在2020年利用大聯大公司宣布要公開收購台驊股票期間,透過人頭帳戶買賣台驊股票,獲利近200萬元,台北地檢署12日依涉嫌《證交法》內線交易罪嫌,搜索並約談顏等9人以釐清股票交易過程,今(13)晨訊後命顏500萬交保、限制出境出海,其他6名被告10萬到200萬不等金額交保。

涉內線交易獲利不到200萬 「航海王」台驊董座移送北檢不發一語

半導體通路龍頭廠大聯大(3702)3年多前公開收購貨攬業者台驊投控(2636),不過,利多消息曝光前,台驊董事長顏益財偷偷透過人頭買入台驊股票,不法獲利約200萬元,台北地檢署今指揮調查局台北市調查處兵分10路搜索,並以被告身分約談顏到案,全案朝證交法擴大偵辦。

同業不相信顏益財會為2百萬進行內線交易 但此時最好選擇沉默

台驊投控(2636)董事長顏益財驚傳涉入內線交易疑雲,疑似2020年大聯大(3702)宣布收購台驊普通股的利多訊息公布前,以親友、員工當人頭,進場買賣台驊股票,獲利近200萬元。對此貨櫃船公司與海運承攬業高階都表示不相信顏益財會為了賺兩百萬以身試法,認為太不符合邏輯了。

「最懂海的男人」遭約談 台驊:全力配合調查、業務無影響

素有「最懂海的男人」之稱的台驊投控(2636)董事長顏益財今(12)日疑似涉嫌內線交易,遭台北地檢署搜索,對此,台驊透過重訊表示,配合協助調查,對財務業務無重大影響。

貨櫃三雄顏益財看好長榮 陽明適度時間還會加碼

問台驊投控(2636)董事長顏益財貨櫃三雄可以投資哪家,顏益財依然是推薦長榮(2603),他指出,長榮在船價低的時候大量造船,自有船比例高,航線、服務齊全,到去年第三季淨值有230元以上,去年配發現金股利70元已經填息,今(7)日股價177.5元,近期可以看到高利率基金進場買進,是貨櫃三雄中最看好的。

顏益財看運價要維持在高檔需求要起來 看3月中下旬復工狀況

台驊控股(2636)董事長顏益財上周六(20日)在40周年慶記者會上指出,近期因為紅海危機海運市場運價高漲,但是運價想要維持在高檔,需求要起來,需求起來最重要的是要能把通膨打下去,原物料價格才能下降,3月中下旬中國大陸的復工狀況是重要的觀察點。

台驊顏益財看今年整體營運更勝去年 空運電商需求樂觀看待

台驊投控(2636)今(20)日舉行尾牙,董事長顏益財表示,整個航運市場看起來2023年是谷底,2024年是龍年,且一開始就「地龍翻身」,對於市場變動會很大,並重申對今年「硝煙四起,充滿變數」的看法,雖然仍有地緣政治等變數,但仍認為今年應該會比去年好,也預期今年整體海運營運表現會優於去年、空運電商需求樂觀看待。

顏益財看運價漲仍需貨量支撐 需觀察大陸三月復工、美國降息等

因為紅海危機、美英聯軍空襲胡塞,造成近期貨櫃船運價飆漲,台驊控股董事長顏益財表示,運價漲是要靠貨量支撐的,眼前這一波上漲是因船隻繞行好望角,加上農曆年前出會小旺季,接下來要看紅海後續情勢發展與春節假期結束後中國大陸3月的復工狀況,以及美國的降息進度與4月份美國線長約談判結果等。

謝志堅、顏益財都認為紅海現況屬短期現象 有助緩解船噸過剩

紅海情勢緊張,除了各大貨櫃船公司宣布暫停通行紅海,英國石油公司(BP)昨(18)也宣布暫停通行,由於中東國家的石油都經紅海運輸出口,歐洲、地中海與美東進出口貨物也都仰賴紅海,陽明海運前董事長謝志堅,台驊控股董事長顏益財與外籍貨櫃船公司前台灣公司董事長都認為,紅海現況屬於短期現象,不會拖延太久。

專訪/顏益財為何買長榮 台驊前三季業外獲利占EPS逾七成

台驊控股(2636)上周五(8日)買進長榮(2603)2900張,賣出陽明(2609)6704張,市場諸多議論,台驊是拋出風向球?是神操作?還是跳進跳出的「方唐鏡」?台驊董事長顏益直言,會買進長榮是因為長榮業績表現比陽明好很多,長榮目前淨值有213.67元,上周五收盤價118.5元,買進長榮不敢說能大賺,至少能保本,還能參加明年的配息。 

顏益財看馬士基併購物流業恐買在高點 應危機入市

對於馬士基航運宣布計畫至少裁員1萬人,同業多認為該集團是要為這幾年併購的多項事業進行瘦身,台驊投控董事長顏益財則指出,馬士基疫情三年陸續購進多家物流倉儲公司,當時市場正好,恐怕都買在高點,加上這些事業與馬士基DNA不同,恐怕已讓馬士基相當頭痛。

顏益財:台驊朝多元化與全程化發展 本業與業外雙線進行

台驊控股(2636)董事長顏益財指出,明年船噸供給過剩加高,未來運價起起伏伏,國際情勢硝煙四起,充滿變數,隨時要機動調整因應,公司朝多元化與全程化發展,隨著客戶發展東南亞、非洲與中南美業務;在中國大陸內陸新增鋰礦砂鐵路運輸;業外除了陽明與長榮股利,投資長榮航太等與掌握幣值變化也增添不少獲利。

顏益財:台驊新投資項目聚焦印度、東南亞與非洲 對航運股逢低加碼

台驊投控(2636)董事長顏益財今(12)晚指出,公司對於投資的股票,逢高調節,逢低買進是一貫策略,近期出售長榮(2603)與陽明(2609)股票就是根據這個原則,也為提高公司資金使用效率;公司疫前就開始接洽的幾個策略性投資案,疫後重啟協商,除了要加強在新加坡的投資,印度、東南亞、非洲都列為主要考量,北美、中歐鐵路與大陸內貿物流也在列。

「最懂海的男人」8字評航運股! 顏益財:空手可考慮適度進場

台驊投控(2636)今(29)日舉行股東會,董事長顏益財長期投資陽明(2609)、長榮(2603)而有不少獲利,素有「最懂海的男人」之稱,今日表示,航運股現在是「食之無味,棄之可惜」,沒有持股的可以適度進場。

航運後市不悲觀! 台驊顏益財:Q2不比Q1差、Q3會比Q2還好

台驊投控(2636)今(29)日舉行股東會,董事長顏益財曾表示,今年會是「驚滔駭浪、充滿挑戰」的一年,今日他再次重申,公司要持盈保泰,到年底一定是有驚無險可以度過,「第二季不會比第一季差這是肯定的,第三季會比第二季還好,對於後市不悲觀。」

顏益財:第三季會好轉、有機會運戰後物資 充沛資金布局印度、東協

台驊投控(2636)今(29)日召開股東會,公司董事長顏益財認為美國庫存已消耗得差不多了,軍火已經缺貨,估計年底前俄烏戰爭有機會結束並運到戰後重建物資,看好第三季市場好轉,全年度業績將呈現先蹲小跳;公司將運用手上掌握的充沛資金,以併購或合資方式布局印度、東南亞等在全球化分工商機下的潛力市場,除上海與台北,將增新加坡營運總部。

馬士基示警需求放緩 台驊顏益財:市場都過度悲觀了

台驊控股(2636)今日下午召開記者會,針對目前海運市況,航運巨擘馬士基示警,Q4需求將放緩,並將今年全球貨櫃需求下調2%至4%,董事長顏益財認為,市場都太悲觀了,馬士基發布的訊息10次有8次都跟市場有落差,庫存去化差不多以後,運價會止跌回升。

台驊實施庫藏股明日起跑 預計買回1萬張

台驊控股(2636)今日董事會中,宣布將執行庫藏股買回作業,預計自明日起至12/2買回1萬張,上限為9.4億元;另外,也決議配發2022年上半年盈餘,每股配發現金股利5元。

海運後市雜音不斷 台驊董座顏益財:明年面臨供過於求壓力

航運業後市雜音不斷,台驊董事長顏益財表示,通膨壓力增加,今年航運需求預計成長不到1%,且預計明年海運貨櫃需求成長不到3%,供給卻會增加至8%,航運業會面臨供大於求的壓力。

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