在行政院調查小組在26日公布事故原因,直指「超速過彎」為肇事直接原因,該列車駕駛室行車紀錄器拍攝到的畫面也隨之曝光。然而在一片「影像會說話」的聲浪中,就有專家向記者獨家透露,光是從調查結果的「數據」就會發現駕駛在事故發生前,不是只有一次把電門拉到時速140的位置,且後來電門忽然正常運作加上沒有ATP保護,才導致列車過彎時嚴重超速而釀成大禍。
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