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長榮貨輪

長賜號仍被扣!埃及索賠256億 日船東質疑「錯在運河管理局」

「長賜號」3月卡住埃及蘇伊士運河後,遭蘇伊士運河管理局(SCA)扣留,並索賠9.16億美元(約新台幣256.15億元)。長賜號船東的律師5月22日表示,長賜號擱淺責任應歸屬於SCA,因此拒絕賠償,並反過來索賠10萬美元(約新台幣280萬元)。

長賜號日本船東上訴被駁! 埃及法院維持裁定「禁止離境」

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)3月於蘇伊士運河擱淺,癱瘓全球重要經濟命脈長達6天,影響數百艘船隻,造成數十億美元損失,被要求在賠償金敲定前不得離開埃及,目前停泊大苦湖區。正榮汽船上月對此提出上訴,4日被法院駁回。

大排長榮被玩壞!長賜號竟成色情小說題材 「尺寸大到受不了」

長榮海運租賃貨輪「長賜號」(Ever Given)3月23日擱淺於埃及蘇伊士運河,堵住海上交通長達6天,引發全球矚目。而國外竟然掀起一陣「長賜號激戰運河」的情慾同人小說熱潮,將運河水道比喻成女性性器,而長賜號龐大的船體則被暗喻為男性陽具。

長賜號調查結果將出爐!疑操作錯誤及電氣系統故障 恐遭求償天價

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)3月擱淺蘇伊士運河長達6天,一度打亂全球供應鏈,現正停泊大苦湖區進行調查,以釐清責任歸屬。日本媒體報導,埃及當局認為,事發原因為操作失當及電氣系統故障,求償金額可能大大超過國際條約上限,恐怕很難順利解決。

快訊/長賜號擱淺原因曝 船長「錯誤操作」船頭嚴重偏離軌道!

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)上月23日於蘇伊士運河擱淺,歷經6天終於脫困,期間阻斷水路雙向交通,衝擊全球供應鏈,29日脫困後,現停泊大苦湖區接受調查。根據蘇伊士運河管理局(SCA)官員最新說法,船長的錯誤操作是導致長賜號擱淺的原因之一。

長賜號卡死全球貿易6天 外媒曝:日本船東要告長榮海運!

長榮海運的長賜輪(Ever Given)3月23日擱淺在蘇伊士運河,29日才脫淺。英國法律雜誌「律師」(The Lawyer)今天報導,船東正向運營這艘貨櫃輪的長榮海運等相關人士提告。

長賜號卡6天 運河管理局估「損失達288億」!調查結束前不得離開

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日於蘇伊士運河意外擱淺,29日終於脫困,期間影響數百艘船隻,衝擊全球供應鏈。運河管理局3月31日首度鬆口表示,長賜號造成這條重要貿易水路斷航6天,總損失可能高達10億美元(約新台幣288億元)。

漢堡王卡在蘇伊士運河!「惡搞長賜號」悲劇了 埃及人氣炸拒吃

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)卡死蘇伊士運河,激發全球網友製作各種迷因(meme),為這場事故增添笑料,但對損失龐大的埃及人來說,也許就不這麼幽默了。智利漢堡王便利用這次事件,製作漢堡卡在運河內的梗圖,跟上風潮宣傳,意外點燃埃及人怒火,發起大規模抵制行動。

我們才是受害者!埃及撇「長榮貨輪擱淺」責任 意外矛頭直指船長

長榮貨輪長賜號(Ever Given)於台北29日晚間9點04分重新浮起,讓蘇伊士運河多日來的困境終於露出了一絲曙光。蘇伊士運河管理局(SCA)主席拉比耶(Osama Rabie)表示,蘇伊士運河是本次事故的受害者,因此他們不該為此事負責,而且他們也將查出導致意外的負責人,並要求賠償。

快訊/埃及總統宣布:今天成功終結蘇伊士運河危機!

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)擱淺蘇伊士運河邁入第7天,所幸29日連續傳出好消息,據報船身方向已導正80%。埃及總統塞西(Abdel Fatah al-Sisi)稍早在推特發文宣布,「埃及人今天成功結束船隻擱淺蘇伊士運河的危機。儘管技術上困難重重,埃及人向世界保證,將使貨物通過這條重要海上航線。」

船尾只是第一步!救援公司曝「長賜號船頭浮起更難」…慶祝還太早

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)擱淺邁入第7天,據報船身已有80%浮起,眼看脫困就在眼前,但這實際上只是蘇伊士運河復航的第一步。荷蘭疏濬公司指出,部分浮起是個好消息,但要完全脫淺並不簡單。

快訊/長賜號「幾乎完全浮起」! 運河管理局證實:船動了

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)擱淺將近一週,終於傳出好消息。海事服務供應商Inchcape宣布,長賜號已可漂浮,且處於安全狀態。《路透社》稍早引述消息人士說法報導,長賜號「幾乎完全浮起」,並將在移動前接受初步檢查。船東日本正榮汽船公司透露,「根據當地人員的回報,我們得知這艘船已經開始移動。」

長賜號最新救援影片!「怪手不孤獨」5輛齊上陣 力拚吃水18m

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)擱淺邁入第7天,全球多達450艘船隻都在等待蘇伊士運河恢復暢通。運河管理局於當地28日公布最新救援影片,可見當局出動多輛怪手,和先前爆紅的船頭「孤獨怪手」畫面形成強烈對比。據《彭博》最新消息,長賜號現已成功浮起。

快訊/救援重大進展! 長賜號「接近擺正」轉向脫離岸邊

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)擱淺蘇伊士運河,水道雙向交通受阻。根據船舶追蹤網站VesselFinder最新畫面,對比截至28日為止橫卡河道中央的照片,可見長賜號船頭已部分脫離河岸,船身角度明顯改變,已接近擺正,距離完全脫困更近一步。

船頭下方「驚現巨石」!長賜號脫困難度再提升 卸貨櫃得多等數週

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日擱淺蘇伊士運河,救援邁入第7天,儘管專業團隊強力清淤與疏濬,努力使其重新浮起,至今仍未有重大進展。消息人士透露,在船艏下方發現巨大岩石,增添脫淺難度。若出動起重機卸貨,作業時間恐怕拉長數週。

長榮貨輪救援怪手爆紅... 蘇貞昌:「台灣責任最重」的是這台

長榮貨輪長賜號(Ever Given)卡在蘇伊士運河已進入第5天,何時脫困迄今仍無法確定,搶通運河的怪手卻一夕間意外爆紅。行政院長蘇貞昌今天也用「怪手梗」,談到這是全世界壓力最大的怪手,並介紹全台灣責任最大的怪手。

快訊/埃及總統下令:準備卸除長賜號貨物! 救援作業料拖更久

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日意外擱淺,癱瘓蘇伊士運河雙向交通已長達5天。運河管理局原不希望卸下船上貨櫃,以免救援所需時間拉長,但當地最新消息指出,埃及總統塞西(Abdel Fattah Al-Sisi)稍早已經下令,準備卸下長賜號上的貨物。

援兵來了!2拖船凌晨趕抵紅海 將合力「推動長榮貨櫃」助脫淺

長榮貨輪長賜號(Ever Given)卡在蘇伊士運河已進入第5天,何時脫困迄今仍無法確定。長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」(BSM)27日發表媒體聲明指出,該公司正持續與蘇伊士運河管理局(SCA)合作,盡快協助長賜號脫淺,他們也找來了2艘拖船加入救援。

長賜號卡320艘船 牲畜船「飼料頂多再撐2天」!萬隻動物陷危機

長榮海運超大型貨櫃輪(Ever Given)擱淺邁入第6天,逾320艘船上價值達數十億美元的重要貨物及敏感品等待通過蘇伊士運河,包括多艘運輸活體牲畜的船隻。動保團體對此相當憂慮,因為部分船隻已經出航許久,船上備有的飼料再過短短2天就會耗盡。

漲潮已過!長榮貨輪「脫淺希望落空」 怪手司機證實:都是壞消息

長榮海運超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日於蘇伊士運河擱淺,至今邁入第6天。埃及當局原計畫透過清除淤泥、潮汐等方法多管齊下,以求迅速使河道恢復暢通。但據美媒最新報導,當地27日晚間的漲潮時間已過,長賜號至今僅船尾稍有移動,脫淺希望落空。

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