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鋼軌斷裂

鐵路南澳站內東線鋼軌斷裂 短鋼軌抽換後正常行車

鐵路南澳站內東線鋼軌20日上午發生斷裂事故,南澳站至漢本站間南下、北上列車以西線單線行車。台鐵派員抽換斷裂鋼軌,先以魚尾鈑固定供列車行駛,上午10時5分解除慢行限制,恢復正常行車,晚上再利用列車停駛時間辦理鋼軌銲接作業。

台鐵鋼軌斷裂通報不實!運安會到現場驚見「10倍長」裂痕:斷44CM

台鐵於今年5月19日發生鋼軌斷裂事故,當晚通報運安會時聲稱「斷裂3到4公分」,不過運安會主委楊宏智表示,相關人員到現場查看時,發覺斷裂長度達44公分,後續甚至還有2班列車通過,潛在風險非常高。

寒流發威!台鐵四腳亭至瑞芳「鋼軌斷裂」 一度降速慢行

首波寒流來襲,全台14測站刷新入冬以來最低溫紀錄,淡水僅8.8度。受到寒流影響,台鐵通報,9日上午四腳亭=瑞芳間因熱漲冷縮發生「鋼軌斷裂」,該路段一度減速慢行,影響2列次14分。

台鐵內壢至中壢鋼軌斷裂 共影響16列次133分鐘

根據中央社報導指出,台鐵內壢到中壢間東線普仁里平交道今(9)日中午發生鋼軌斷裂情形。台鐵為安全起見,12點30分後的列車都以30公里速度慢行通過。該路段經封鎖處理,並以西線單線行車後,在下午2點10分時已經修復,共影響16列次133分鐘。

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