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重機上國道

重機爭上國道!最新一季檢核成果公布 仍有不良駕駛行為

550c.c.以上大型紅牌重機爭上國道,交通部高公局去年7月委由中國民國運輸學會組成檢核小組再度啟動1年檢核,今(23)日公布最新一季檢核結果。整體而言,第二季檢核結果中,主要不良駕駛行為多為「行進時未保持安全車距」,仍與第一季檢核結果相仿,不過,國3甲線於觀察期間內,未有大型重機發生交通事故。

紅牌重機超車誤闖國道!騎士憂「煞車會被撞」 警仍攔截開罰單

國道公路警察局第五大隊警網11日凌晨獲報有一輛重機奔馳在中山高速公路高雄路段上,警方接到資訊後立即展開攔截行動,最終順利在國道一號北向362.9公里處攔截到騎士,同時對他進行盤查,終依違反道路交通管理處罰條例處新臺幣3000元以上、6000元以下罰鍰,並記違規點數1點。

重機上國道總結報告「不良駕駛有改善」 關鍵在取得社會共識

550CC以上大型重型機車爭上國道,交通部高公局委外進行為期1年的觀察暨檢核作業,最終總結報告出爐。根據結果顯示,大型重機違規件數逐漸減少,顯示民眾不良駕駛行為確有改善跡象,但對於保持行車安全距離與間隔意識較不足。檢核小組總結,大型重機上國道關鍵點應是取得社會大眾共識,藉由溝通淡化不同駕駛族群間對立情況。

重機爭上國道!1年檢核成果公布:違規漸少、不良駕駛行為有改善

550c.c.以上大型紅牌重機爭上國道,交通部訂定3個評估指標,去年7月起在國3甲及台64線快速道路進行為期一年的觀察期。今(21)日檢核小組公布最後第4季的數據並彙整一年來的檢核成果,發現各月份大型重機於行為指標的違規件數漸少,顯示民眾的不良駕駛行為確有改善跡象。

大型重機爭上國道!第3季檢核結果公布 「仍不如小型車」

550c.c.以上大型紅牌重機爭上國道,交通部訂定3個評估指標,去年7月起在國3甲及台64線快速道路進行為期一年的觀察期。今(15)日檢核小組公布第三季檢核情形,多項指標顯示,重機違規及肇事比例仍高於小型車。

紅牌重機檢核結果不如小型車!上國道仍須評估

交通部自去年起對排氣量 550c.c. 以上大型重機爭取上國道一事,訂定肇事、違規、不當駕駛行為等3大檢核指標,以國 3 甲及台64 線快速道路作為觀察路段。中華民國運輸學會公布第2季檢核結果,顯示大型重機在安全、秩序和行為等指標表現雖較首季提高,但仍不及小型車表現。

大型重機今號召騎上國道 高公局:會依法開罰3千至6千

大型重機團體號召成員今天騎上國道,自行試辦上國道高速公路試駕,不少成員也PO圖回報。高公局表示,若貿然行駛未開放的國道路段,將依法開罰3000元至6000元不等罰鍰及違規記點,另外也會請國道公路警察局加強取締。

重機上國道  國道6、8號先試辦

大型重型機車騎士有福了!立法院交通委員會20日初審通過「道路交通管理處罰條例第九十二條」修正案,開放排氣量550cc以上大型重型機車上國道,駕駛人必須同時擁有重機和1年以上小型車駕照,交通部初步研擬分時段及路段實施,未來會考慮先在南投國道6號及台南國道8號試辦。

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