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過年聚餐注意!大啖薑母鴨恐致酒測超標 最重可罰12萬

根據交通部道安會統計,去年1至10月間因酒駕導致死亡人數達261人,相較於去年同期增加9.2%。交通部道安會提醒民眾,酒駕高峰時段為下午16時至晚間20時,以及晚間20時至午夜24時,民眾年節聚餐應留意「無自覺酒駕」,聚餐時若有吃麻油雞、藥膳排骨等含酒精料理都要避免酒後開車。

去年1至11月290人因酒駕死亡 機車、高齡自撞死亡人數均升

交通部今天(1/26)公布去年1至11月道路交通事故統計分析,總計發生32萬1148起事故,造成2704人死亡,受傷人數更高達42萬。若分析去年1至11月死亡事件,僅有15至17歲無照駕駛死亡人數降低,其他如機車自撞、高齡機車自撞、酒駕、自小客車事故等死亡數均上升。

最新調查:白天酒駕肇事率逼近夜晚 「無自覺酒駕」成隱形殺手

年關將近酒局飯局越來越多,根據交通部道安會統計,酒駕高峰時段為下午16時至晚間20時,以及晚間20時至午夜24時,尤其下午16時至晚間20時佔全天後酒駕時段比例約26%,比晚間還要高,呼籲民眾留意「無自覺酒駕」狀況,聚餐時若有吃藥膳排骨、麻油雞等含酒精料理,凡是攝取酒精就不要開車。

網瘋傳「區間測速明年1月重啟」 交通部打臉:資安疑慮未解仍停擺中

全台共計逾30處路段設有區間測速,但日前因設備精確問題,以及攝影機為中國製造恐有資安疑慮等狀況,當時交通部長林佳龍下令全面停用,並由設備商完成資安認證和國家準確度驗證。目前國家準確度驗證已有標檢局可依循,交通部則預計與相關單位擬定資安檢驗標準,屆時若符合資安、準確度標準即可啟用。

重機「直插」C200慘死太驚悚 今年全台交通事故死亡人數曝光

屏東縣枋山鄉的海豚灣7-11前(18)日下午發生大型重型機車騎士直接撞上白色賓士C200自小客車死亡,驚悚畫面曝光後,引起民眾熱議;而根據交通部道安會19日公佈2021年1~8月交通事故有22萬6000多件,造成1927人死亡,30多萬人受傷,若以縣市每10萬死傷人數計算,最高前3位分別是台南市、桃園市、屏東縣。

民眾檢舉違停剩5項能告發!截至9月「全台破300萬件」汽車佔7成

違規停車常常是檢舉魔人告發的重點,這也導致台灣檢舉告發數逐年攀升;根據警政署統計資料得知,今年1到9月全台違規停車件數超過343萬件,當中雙北佔4成,共155萬件;對此,交通部為了減輕警員負擔提出「道路交通管理處罰條例」修法,未來違停只剩下5項可以舉發。

林佳龍教「看到大車先退三步」挨轟 交部曝真正理由:絕非要人讓車

交通部長林佳龍日前拍攝「阿龍出任務」影片,教導高齡者行人通過路口安全觀念,其中宣導路口等候過馬路時,最好後退三步,遠離道路邊緣,引發網友正反不同意見。道安會強調,影片主要宣導行人要有自我安全防禦觀念,在路口等候時,後退一些,就可避開車輛左右轉產生內輪差的危險。

孩童過馬路每年傷亡破千人!王國材推「頭戴小黃帽」:父母也要學

警政署統計,107年未滿12歲兒童共有8053人在交通事故中傷亡,其中發生在道路有1069人,凸顯孩童過馬路時安全意識仍薄弱。交通部次長王國材21日出席圓山花博記者會,戴上小黃帽化身「交安隊長」,提醒在場孩童過馬路路口的五大重點,希望從教育扎根,同時提醒家長也必須以身作則,給小寶貝正確的道路安全觀念。

7月酒駕新制超有感!道安會:違規件數較去年同期降近5成

為持續推廣開車不喝酒的觀念,交通部道路交通安全督導委員會23日召開記者會,號召全民自發性共同響應「不酒駕 我行」宣誓活動,目標募集10萬人共同參與宣誓。道安會執行秘書謝銘鴻表示,酒駕近3年死亡人數從398人降至315人,降幅約21%,今年7月修法後,違規件數較去年同期減少近2千件,減幅約49%。

記起來!國道服務區2時段免費車輛安檢 幫檢測胎紋、胎壓

高速公路104至106年交通事故因車輛輪胎爆胎共1,073件,其中傷亡事故有242件,傷亡率高達23%。為提升行車安全,國道服務區南下、北上路段在5月有2個時段提供免費車輛安檢,包含檢測輪胎胎紋、胎壓、外部燈光等項目,現場還有監理業務諮詢並會發送小禮品,鼓勵民眾多多參加。

駕駛注意!國道爆胎恐釀傷亡 服務區今起4天有免費安檢

高速公路車速快、車流量大,據統計,因車輛爆胎造成的事故傷亡率有27%!今起5月2日至5日每日10時至16時在國道一號上的泰安服務區內有設置行動監理站,提供監理業務諮詢服務及交通安全宣導,湖口、泰安服務區則有提供免費車輛安檢,希望提升國道行車安全。

酗酒有一半來自遺傳 交通部推酒前不開車實施零酒駕

根據研究顯示,危險性飲酒者一半來自遺傳,一半來自環境,父母酗酒,孩子未來酗酒可能性將會是普通人的4倍,未來也將比其他人更有機會發生酒駕危險。

馬路記得靠左走! 與車逆向有3大好處

走在路上時,你習慣靠哪一邊走?一般人的習慣多是「走右邊」,但這樣與車同向的舉動其實非常危險,因為背向來車,萬一車子來了,行人很難在第一時間反應過來。而且,現在也有研究統計顯示,「走右邊」的事故率,是「走左邊」的6倍。

2月起 後座未繫安全帶可罰6千

小客車後座乘客要繫安全帶,半年宣導期結束,2月1日起將全面取締。不過,由於後座難以照相取締,因此警方將以現場攔檢告發為主,像是等紅燈、過收費站,將會有員警抽檢。交通部也提醒,安全帶一定要繞過肩胛部位才能發揮作用,否則會傷到肋骨。

未坐安全椅30倍衝力 父母再強壯也Hold不住Baby

新北市8日發生女嬰哭鬧,父母暫時將其抱離安全座椅,未料父親疑似打瞌睡開車撞上電線桿造成女嬰死亡。據研究顯示,幼童未坐安全椅,一旦發生車禍,瞬間衝力可達體重30倍,父母再強壯的手臂也無法抱住孩子,勢必造成重大傷亡。道安會表示,93年6月起,明定4歲以下幼童,須坐後座幼童用座椅,以策安全。

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