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連接器

澳豐基金投資爆爭議 連接器廠台端認逾3100萬未贖回

未經金管會核准的澳豐金融集團(Ayers Alliance Financial Group)旗下基金在國內經營已有10年,過去曾打出保證年報酬8%,吸引投資人大量投入資金,近期卻傳出疑似投資人申請贖回拿不到錢,多家上市櫃公司遭傳踩雷,連接器廠台端(3432)今日發出重大訊息揭露,還有逾3108萬元基金尚未贖回,正向有關當局協調要求盡快付款。

影/連接器異常暫停試營運盤檢 盧秀燕親勘中捷「一切安全至上」

台中捷運綠線昨日發生列車連接器斷裂異常,暫停試營運檢修,台中市長盧秀燕為此22日放棄北上參加反萊豬遊行,親至中捷瞭解故障原因。她表示,捷運試營運就是找出問題並解決問題,「寧願過度小心,一切安全至上」,將以最嚴謹態度面對處理。

影/中捷車廂連接器斷裂暫停試營運 盧秀燕:確保通車安全順暢

台中市長盧秀燕22日針對台中捷運綠線宣布暫停試營運表示,試營運的目的就是要發現問題、解決問題,列車有異常,進行全面檢查,目的就是為了未來通車後,捷運能夠更加「安全與順暢」,這是正式通車的最高原則。

貿聯-KY第3季EPS 4.48元 優於去年同期表現

貿聯-KY(3665)公布第3季合併營收57.63億元,年增1.51%;稅後淨利5.28億元,季增7.3%,年增20.8%;每股稅後盈餘4.48元,優於去年同期的3.72元;累積今年前3季稅後淨利13.51億元,年增43.5%,每股純益11.46元,優於去年同期的8.03元。

快訊/Gogoro斷電門解決方案出爐!自主召回改正連接器終身保固

先前車主反應的無預警斷電問題,Gogoro在5月29日時,承諾會在2周內將問題電池回收,並提出徹底的解決方案,相隔10天後,Gogoro在今(8)日發出車主通知信,除宣告回收工作提早完成外,也將對所有車輛展開自主召回改正,並針對車上的電池連接器提供終身保固,讓車主能放心騎乘

Type C成主流!受惠規格轉換商機 嘉澤營收看俏

受惠於Type C自去年陸續導入多款智慧型手機與NB,由於今年多家NB品牌廠與手機業者有意導入新規格,預期出貨量將進一步成長,而由於嘉澤具研發技術優勢,法人看好連接器廠嘉澤(3533)今年市場將有機會大幅成長,營收可望受惠規格轉換商機帶動。

信邦營收亮眼 外資調高投資評等

受惠於車用相關產品增加,連接器廠4月營收表現亮眼,其中信邦(3023)就因綠能和汽車等產業連接線出貨增加,首季營收創下單季新高,受到外資調高投資評等;券商表示,建議看好信邦後市的投資人,可利用權證區間操作,來參與市場行情。

中國立訊將收購? 美律:沒有此事!

市場傳出,在中國大陸A股上市的立訊集團計畫收購手機零組件廠美律,美律4日盤中股價強勢攻上漲停。對此,美律發言系統表示,「沒有這件事」。

搶攻Type C新業務 正崴7月營收亮眼

連結器生產廠商正崴,(7)日公布7月營收。合併營收為新台幣95.14億元,較6月份營收62.02億元成長53.4%,成績亮眼。合計今年前7個月營收為526.63億元,較去年同期的475.41億元成長了10.77%。

伺服器比重升 連接器嘉澤營收穩坐高檔

受惠於3C產業步入Type-C元年,業者爭相卡位UBS 3.1介面大改款,由於UBS 3.1具高資料傳輸速率,以及支授正反兩面的Type-C連接器的介面規範等,首要受惠包含IC設計的創惟、祥碩、智原等,另外連接器的部份,如嘉澤(3533)亦是受惠個股之一。

先探/連接器二線廠大改造

沈寂已久的連接器產業,終於有機會走出「紅海」,朝汽車及伺服器雙領域邁進;更重要的是,3C產業步入Type-C元年,業者爭相卡位UBS 3.1介面大改款,產業終於出現多姿多彩的變化。

湧德訂單量續升 業績重回成長軌道

連接器大廠湧德(3689)近期受到法人青睞,股價獲得買盤推升,隨著邁入旺季,公司訂單量持續攀升,加上關鍵零組件供應不及問題已逐步改善,帶動業績再度回到成長軌道。今(3)日股價上漲1.91%漲幅,也同步帶動相關權證的漲勢與成交量。

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