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轟油-6

翼下多2個加油吊艙 疑運-20加油機現身陝西閻良機場

中國對運-20大型運輸機進行「魔改」跨出關鍵一步,一架疑似運-20加油機近日現身陝西閻良機場,其左右翼下多了加油吊艙的小裝置。事實上,中航工業集團曾在今年5月就已側面證實運-20加油機的研製工作,外界預計該機總載油量將達到或超過100噸,與世界最頂級空中加油機的水平相當接近。

對接花費大部份精力 東部戰區空中加受油總航時近30小時

解放軍東部戰區海軍航空兵近日組織開展連續四天的空中加受油訓練,從畫面可看見轟油-6加油機為2架殲-10戰機進行空中加油。《央視》強調,此次加油機配合殲擊機單架、多次空中加受油訓練,總航時近30個小時,提高每架次訓練效益的同時,更有效鞏固和提高了不同機型間連續作戰協同配合能力。

殲20服役然後呢?美國防報告:中國空軍只排世界第三!

美國防部網站去年發布的2017年《中國軍事和安全發展報告》,在新一年的報告中評估解放軍的戰力並無太大變化,空軍方面雖然已於去年批量裝備殲-20戰鬥機,總體實力依然名列世界第三落後於美國及俄羅斯。儘管陸方對於報告的說法並不服氣,卻有分析認為「兩項缺陷」讓中國空軍輸得並不冤枉。

真插進去就慘了! 高空中殲教-7空速管模擬受油管

中國空軍近年加強訓練難度極高的空中加油技術,《央視》日前罕見公開殲-8與轟油-6對接時屢次錯過油管套的失誤畫面。此外,眼尖的軍迷也從報導畫面發現,這批部隊為了練空中加油,使用殲教-7的空速管模擬受油管進行空中教學,讓網友驚呼:「若真插進去就慘了」。

全面換裝三代半! 陸媒:殲-10C戰機已量產服役

網友近日拍到解放軍2架殲-10C戰鬥機與一架轟油-6加油機編隊飛行的畫面,這是這2種機型編隊飛行的首次曝光。陸媒指出,這代表殲-10C已經正式服役,解放軍已經全面進入三代半,四代戰鬥機的時代。

錘鍊遠程打擊能力 南部戰區2架殲-10同時空中加油

中國戰機空中加油畫面罕見曝光。解放軍南部戰區空軍航空兵某旅的1架轟油-6加油機升空後,吊艙緩緩伸出加油軟管,隨氣流的波動搖擺不定;此時2架殲-10戰機的受油探頭緩慢靠近晃動的加油錐套中心,準確對接後成功實施空中加油。

隱瞞11年 陸轟油-6加油機墜毀瞬間照曝光

中共過去對於軍方許多重大事故採取嚴密封鎖消息政策,近日大陸互聯網曝光了2005年一架轟油-6空中加油機墜毀的慘烈照片,意味著這起飛行事故被隱瞞長達11年之久,當時造成機長和領航員死亡。

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