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載客率

光靠台客 兩岸航線平均載客率不到五成、貼錢苦等開放觀光客

陸委會宣布3月10日起開放復飛大陸10個定期航點與13個包機航點後,因為並未配套解除國人赴大陸旅遊的禁團令,也未開放陸客來台旅遊,至今各航定期航點復飛率低,包機航點更無人問津,相關業者指出,目前各線平均載客率不到五成,都是在貼錢營運,不得以只能採取減併班動作。

3+4有助提升現有航班載客率 航空業樂觀看8月有條件開放出團

中央疫情指揮中心昨(11)日宣布自6月15日零時起,入境所有旅客隔離措施改為3+4,並恢復轉機業務,華航、台灣虎航與星宇航空高階都指出,3+4有利增加商務、探親與自由行旅客,可以提高現有定期航班載客率,但要明顯提高客量還是要等開放出團,由於這次3+4決策速度頗快,加上多數國家開放程度遠超過台灣,估計8月有機會有條件開放出團。

花蓮搭公車將成新時尚!召開資源整合會議 持續擴增路網

花蓮縣府6日召開「花蓮縣境內客運整體行銷研商會議」,為提升公車載客率與即將到來的寒假、農曆春節及228連假人流疏運。

星空聯盟加持 長榮航空高端客成長15%

星空聯盟連續三年榮獲全球「最佳航空聯盟」,作為聯盟成員之一的長榮航空今(23)日表示,星盟近年發展轉機合作夥伴機制及數位科技服務,讓聯盟航網更加擴大,也提升旅客的飛行體驗,而在加入星盟後,長榮航空的高端客源逐年增加,今年上半年載客量較去年同期成長15%,挹注集團營運表現。

華航第三季載客率上看八成 A350新機十月到位拚獲利

今年客運市場強強滾,中華航空今(19)日表示,近十八年來,今年是唯二平均載客率超過八成的年度,而進入航空旺季,預估載客率應可望超越八成,加上4架306座位的空中巴士A350,將於十月底前全數到位,將為華航增加4.5%至5%運能,可望挹注集團營運動能。

高端客成長15% 長榮航:新機設計會讓人「連三哇」

長榮航空總經理孫嘉明今(22)日表示,今年前五月,含金量高的高端客載客率成長15%,在油價走勢趨緩、航空客運即將迎來暑假旺季,加上今年將開航泰國清邁航點之下,可望挹注營運表現,長榮航下半年營運展望樂觀。

台東香港包機逆勢突圍 首航載客率破9成幾乎客滿

台東縣政府為力拼觀光發展,持續國際行銷推廣及開拓多元市場,在黃健庭縣長、交通部觀光局及中華航空努力之下,暑假再續推動香港─台東包機專案,期程自7月14日起至8月25日止共26架次,首航班機近有百名旅客搭乘,班機幾乎客滿。

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