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選前釋利多!屏南快速公路有譜 路廊方案出爐「經費1744億元」

選前釋利多,國發會今(10)日邀集行政院所屬相關機關及屏東縣政府,共同審議交通部公路局提報「屏南快速公路可行性研究」,結論原則支持,路廊方案也出爐,將從台88線終點往南至恆春北側台26線,全長65.55公里,經費估1744億元,公路局修正報告書後,續報行政院建議核定。

快訊/中秋收假日蘇花路廊車流湧現 北返車潮是南向2倍

10月1日為中秋連續假期第3天收假日,蘇花路廊北返車潮於上午10時湧現,每小時約維持800~1,000輛,北上每小時最高交通量出現在下午13至14時東澳路段1,034輛。截至下午3時為止,蘇花路廊宜蘭往花蓮方向累計車流量為3,779輛,花蓮往宜蘭方向累計車流量7,405輛,目前蘇花路廊北上路段有車多情形,請用路人行經上述路段保持耐心循序漸進。

蘇花路廊國慶連假行車攻略! 南北交通尖峰時段曝

今年國慶連續假期自10月7日至10月10日止共4日,公路局東區養護工程分局預估蘇花路廊南下返鄉車流將於假期首日10 /7達到高峰,交通量約16,000輛次/日,當日首波車潮將自凌晨3時起湧現,尖峰時段最高車流量達1,060輛/小時以上,車多時段平均車流量約850~950輛/小時,壅塞情形預計將持續至下午2時以後緩解。

蘇花路廊大清水明隧道搶修 6 /16至月底日夜均實施交通管制

蘇花路廊台9線159.3k大清水明隧道為辦理鋼構明隧道搶修工程,自6月16日至6月30日進行施工管制,北端管制點為台九158.2K大清水管制站;南端管制點為台九161.3K匯德隧道北口。

清明連假第2天 蘇花路廊全線順暢

清明連假第二天,下午宜蘭、花蓮地區天氣陰,蘇花路廊南北雙向皆維持順暢狀態,截至下午3時為止,宜蘭往花蓮南向車流量為12,319輛,北上方向為3,720輛,相較去年清明連假同時段交通量增加約42%,預估今日蘇花路廊南下車流尚餘3,000輛。在旅行時間方面,下午3時蘇澳至崇德經蘇花改南下旅行時間約75分,北上旅行時間約79分。

蘇花路廊現車潮!建議北上行駛蘇花改 較台9丁省時30分鐘

清明連續假期第四天收假日,蘇花路廊北返車潮於上午11時起湧現。截至下午3時為止,蘇花路廊宜蘭往花蓮南向累計車流量為3612輛,花蓮往宜蘭北向累計車流量11531輛。公路總局第四區養護工程處預估,今日蘇花路廊北上方向車流量尚餘5500輛。

璨樹北移!蘇花路廊蘇澳至崇德 14時解除封閉全線通車

公路總局12日依據中央氣象局氣象情資顯示,璨樹颱風逐步北移強度減弱,宣布解除蘇花路廊預警性封閉全線恢復通車。

易壅塞路廊改善實施滿月 台南永康+仁德交流道顯成效

台南市政府交通局聯手警察局,針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路,以及中西區健康路及大同路等6條路廊,推動第一期易壅塞路廊交通改善計畫,實施首月上午尖峰平均速度已提升14%,下午尖峰平均車速亦增加4%,提高行車速率,減少交通壅塞情況,顯示改善計畫已有成效。

台南第1期易壅塞路廊交通改善計畫 實施首日初見成效

台南市政府交通局聯手警察局針對永康、大灣、仁德與新市交流道的聯外道路,以及中西區健康路及大同路等6條路廊,推動第1期易壅塞路廊交通改善計畫,期能降低左轉車流干擾,減少道路壅塞。

趁現在上!蘇花改全線順暢 228連假第一天下午車流趨緩

27日228連續假期第一天,宜蘭、花蓮地區天氣陰雨,車流於上午11時趨緩後,每小時交通量約維持700~800輛,整體運行順暢。目前持續實施大客車優先及行駛蘇花改路肩措施,大客車於蘇澳至崇德南下旅行時間約為86分,約可節省12分左右。

北宜直鐵路廊敲定 採53公里案預估節省38分鐘

交通部鐵路改建工程局22日下午開會,敲定「北宜直鐵」路廊,全長53公里,建兩座長隧道,預估自強號台北到宜蘭可節省38分鐘。另一從台北南港到宜蘭頭城南端,因經過翡翠水庫集水區,如原先預期未被採納。

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