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超跑條款

「超跑條款」明年元旦上路 2千萬↑跑車拖救費最高一次2萬

近年來台灣超跑數量越來越多,但萬一在路上發生事故,一般拖吊業者拖救一次僅1500元起跳,若拖救過程不慎讓超跑損傷,可能得付出高額天價賠償,風險跟收入不符合。有鑑於此,高公局訂定超跑拖救費率,並宣布「超跑條款」自明年元旦起實施。

千萬超跑拖救難度高! 高公局訂「超跑條款」將依車價加收

千萬超跑在國道遇車禍或拋錨時,由於底盤低車輪會鎖死,增加拖吊難度;車價高也擔心拖吊設備破壞車體、傷害車輛性能。交通部高公局表示,去年曾有千萬超跑發生低底盤車禍,但當時不敢拖吊,因為拖吊低底盤車輛需要額外的輔助工具,未來將針對車價訂定收費級距,8月已經報部,但目前仍需收集相關單位意見,確切核定時間仍無法確定。

湯文章/孝子、法拉利與超跑條款 怎樣才算合理?

林男駕駛貨車幫母親送貨,因精神不濟撞上4台停在路邊的法拉利跑車,賠償金額恐破千萬,許多善心人士主動表達願意幫林男度過難關,此事也登上《BBC》報導台灣人暖心故事。但孝子撞上法拉利,到底怎麼賠才符合公平正義?

超跑條款正反戰爆!網激推一招「轉嫁天價賠償」 嘆:別只顧著仇富

孝子撞法拉利恐面臨千萬賠償,引發社會輿論及同情,除了外界善款累積超過60萬,金融界人士更發起訂定「超跑條款」,再掀正反熱議。就有網友認為,整件事的評論扭曲到了極點,同時列出數據,解釋超額險的意義,「你們這些仇富的,要不要再想想到底為何要保超額險。」

「超跑條款」解套孝子撞法拉利賠償金 顧立雄:民法已有規定

孝子撞法拉利恐千萬賠償,引起社會大眾同情。有金融界人士發起訂「超跑條款」,規定「非刻意碰撞汽車賠償上限」。但曾任律師的金管會主委顧立雄表示,目前民法已有規定,損害額度若影響生計,法院本來就可以酌減賠償金。

贊成超跑條款!蔡正元喊話「無限期支持」:台灣貧富差距太誇張了

新北市一名20歲林姓男子幫忙家裡送貨賺錢,結果恍神撞上了路邊的4輛法拉利超跑,賠償金額上看千萬引發討論。金融界人士張晉源就在臉書發文,呼籲政府制定「超跑條款」設賠償上限;國民黨政策會前執行長蔡正元也PO文表示「無限期支持」,但律師林智群則持不同的看法。

孝子撞法拉利賠不起 前金融金童開砲推「超跑條款」賠償設上限

20歲林姓男子清晨在石碇區與四輛法拉利超跑發生車禍,修維費恐達千萬元,導致生活陷入困境。前金融金童、也是永豐金案吹哨者張晉源在臉書上呼籲訂定「超跑條款」,也就是非刻意撞上超跑,賠償必須有上限,減少貧富差距的亂象。

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