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舊蘇花公路

機車走蘇花改無望?公路總局「防護較弱」婉拒 網噴重機比較好?

騎士們只是想要一條安全的路回家。蘇花改開放普通重型機車(白牌機車)鬧得沸沸揚揚,交通部長王國材更在去年4月時釋出善意,隨後公路總局也在7月提出4種方案,最快9月開放試辦,不過雷聲大雨點小,時隔9個月依然沒有下文。

蘇花撞山事故體檢出爐!1185輛遊覽車中高達「66%未按圖施工」

舊蘇花公路(台9線)宜蘭蘇澳段3月16日發生遊覽車自撞山壁事故,釀成6死39傷,國家運輸安全委員會指出,事故車輛座椅僅以U型夾固定,建議交通部檢視107年、109年、110年間三起公路事故同型遊覽車及國道客運之乘客座椅安裝及固定方式,近日報告出爐,1185輛車中竟有789輛車未按圖施工。

遊覽車召回檢查結果出爐!逾10輛車「座椅安裝」不符送審形式

上月發生遊覽車撞舊蘇花公路山壁事故,意外導致6人不幸罹難,運安會發現,事故車輛的座椅僅以2根螺絲固定,質疑不夠牢固,事後交通部緊急召回1189輛遊覽車與客運,針對座椅與固定方式進行檢查。立委洪孟楷指出,召回的車輛中有逾10輛與當初送檢形式不同,交通部卻仍放行營運,質疑此舉是為業者背書。

遊覽車檢驗結果下周出爐!車安中心曝「U型夾固定座椅」過關原因

舊蘇花公路16日發生遊覽車撞山壁釀6死事故,運安會調查發現,事故車輛座椅僅以2根螺絲釘固定。交通部今日擴大召回共1189輛遊覽車與國道客運,檢查座椅固定方式,今日上午已檢測210輛車,預計第一批的718輛可於下周檢測完畢,目前沒有任何重大違規事項。

蘇花公路「砂塵爆」土方飛散 網譙:砂石車若翻過來…死整排

6月30日13時許,舊蘇花公路121公里處南往北的一輛砂石車,飛快轉彎時,車尾的土方爆砂塵爆!對向駕駛遇飛大片散砂塵迎面而來,是嚇壞了,並po說:「幹╳娘差點死在蘇花公路上,若翻過來、媽的直接死整排,好恐佈」。網:「我光看影片就有點發抖了!當事者應該是褲子濕了一大片了吧!」

蘇花改17日將開放大貨車 舊蘇花將抓違規通行大貨車

大貨車駕駛請注意!蘇花改蘇澳東澳段1月17日開放大貨車通行後,受環評規定,台9丁線的舊蘇花公路將禁行大貨車,公路總局將採發證管制方式,開放申請通行證,並以車牌辨識系統來科技執法,大貨車誤闖台9丁線,將逕行告發。

蘇花貨車失控撞山壁…變形車頭「夾碎腿」!駕駛激痛受困4.5hrs

宜蘭省道台9丁線(舊蘇花公路)13日中午12時51分發生嚴重車禍,張男(57歲)駕駛大貨車行經事發路段時,疑似因天雨路滑,車頭陡然失控自撞山壁,張男還被困被變形的車頭零件堆中長達4.5小時,由於張男右側大腿粉碎性骨折,還被車頭緊緊夾住,導致救援困難,現場警消還緊急向救護人員求援,由醫師到場評估是否需要截肢保命,所幸在醫療器材的協助下,張男於傍晚17時26分終於脫困。

影/自撞山壁遭夾4小時 幸僅大腿骨折才檢回一命

省道台9丁線(舊蘇花公路)今(13)日下午近1時許,傳出自撞車禍,1輛從東澳往蘇澳方向行駛的大貨車,行經9.5公里處時,疑失控跨越雙黃線,衝過逆向車道後自撞山壁,車頭當場嚴重受損變形,50多歲張駕駛雙腿被變形車體零件夾住,且不幸的右大腿粉碎性骨折,警消動用破壞器材全力搶救意識陷入模糊中的張男。因事故處理動用大型車組佔用現場雙向車道,目前蘇花公路全線封閉。

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