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空汙法

屏東琉球劃設空氣品質維護區 入島機車未定檢開罰500元

為提昇琉球鄉空氣品質及推動低碳旅遊環境,屏東縣政府依空氣污染防制法第40條規定,劃設小琉球為「屏東縣琉球鄉空氣品質維護區」,自2022年1月1日開始實施,入島機車未依規定完成定檢者,裁處新臺幣500元罰緩。空

高雄木材廠清晨大火!鐵皮屋猛竄冒黑煙 環保局依空污法開罰了

高雄市大寮區一間木材工廠在29日清晨發生火警,現場不時傳出爆炸聲響,燃燒面積高達300坪。環保局派員至現場進行蒐證,認定該木材工廠因管理不當發生火災,產生明顯粒狀污染物散佈於空氣,將依空污法第32條規定,裁處10萬至500萬罰鍰。

快訊/「生煤管制自治條例」3條文牴觸空污法    行政院發函台中市宣告無效

針對台中火力發電廠燃燒生煤爭議,行政院13日發出新聞稿,「台中市生煤管制自治條例」由於牴觸空汙法,已經發函台中市府宣告部分條例無效。

空污大戰!行政院將宣布「台中市生煤管制自治條例」部分條文無效

針對台中火力發電廠燃燒生煤爭議,台中市府日前引用「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」規定,對台電開罰。據了解,政院方面挺中火,將會公告台中市管制生煤自治條例無效。

環評法髮夾彎不修了!環保署長張子敬:暫時沒必要

中油觀塘案去年通過遭批環評制度大有問題,立院社環委員會今(25日)邀請環保署針對「空氣汙染行動方案的執行績效與改進措施」進行報告。國民黨立委蔣萬安質問,環評法到底還修不修?環署長張子敬回應,暫時沒必要。

新空汙法一修法車價漲至少1百萬 貨車司機轟機制很多餘 

環保署新訂「空汙法」讓許多大貨車業者擔心自己的車輛無法符合標準,但又沒錢買新車,12日「換購大型柴油車貸款利息補助辦法」草案研商公聽會上,司機們不滿指出,這樣的機制很多餘,已讓一、二期中古車價格崩跌到60萬到150萬元,新車價和10年前比也相差100萬到200萬元。

抗議空汙法!百輛大車佔據立法院 駕駛向政院陳情訴求

14日上午5時許,來自全台各地的大型工作車輛,陸續集結於台北市中正區中山南路的立法院前。這些人對於環保署訂定空汙法的手段及蠻橫的實行方式,認為已對多數工作車輛的駕駛造成生計的危害,所以經過合法申請,想向政院陳情,對政府表達心中的不滿,為期4天的抗議活動,預計活動將在9月17日結束。

反空汙法! 台南市200多輛「老車」市區抗議

台南市老汽機車貨車自救會17日集結200多輛各式「老車」,在台南市區舉行遶行抗議活動,車主們提出廢止所有台南市空氣品質維護區的設立,保障工作權及為顧及司機及用路人安全,環保局立即停止路邊攔查檢驗,改以前往定點檢驗方式,確保道路安全等訴求。

影/新空汙法生效! 目睹聯結車頭「上貨船」 運將心痛:沒它怎養家

環保署推動的空氣汙染防制法日前生效,卻衝擊到大卡車、二行程機車等車種。一名大車司機近日在台中港目睹遭淘汰的大車被送上貨船,將要出口至國外,忍不住拍下照片上傳到臉書社團。同為運將的網友紛紛喊心痛,直說「沒有它,我們怎麼養家活口」、「在冷氣房裡不知外頭太陽大,動動筆砍掉多少人生計」。

修空汙法病倒 周禮中甦醒「跟太太要手機」

好消息!環保署為了推動《空污法》積極討論,6月26日卻傳出環保署空保處科長周禮中因加班昏倒在辦公室,一度無心跳,經搶救後才恢復心跳,這段期間病情出現起伏,在經眾人集氣加油下,今(3日)環保署副署長詹順貴表示,周禮中昨(2日)已恢復意識,令環保署所有同仁相當振奮。

都會區嚴抓二行程機車 李應元拋新政策

「空氣污染防制法」新修正版1日上路,引來不少老車車主反彈,環保署長李應元昨再拋出新政策,將針對都會區加強取締二行程機車,非都市則改以勸導為主。

德國不准柴油車上路!斯圖加特2019年起禁行Euro 4車款

繼先前 7Car<小七車觀點> 報導德國城市獲得限制柴油車上路的權力後 [請按此參閱] ,近日 Mercedes-Benz 及 Porsche 總部所在地斯圖加特宣布,將在明年起禁止 Euro 4 期或更舊的柴油車上路,以改善空氣品質

藍營議員痛批 空汙法是圖利財團讓全民受苦爛法

空汙新法被網友叮得滿頭包,台南市議員蔡育輝、王家貞、洪玉鳳、蔡淑惠、李中岑,28日聯手痛批蔡英文政府,修空汙法是為深澳電廠解套、圖利財團,爛法讓全民受苦。

空汙法滅10年以上老機車? 民進黨政府動起來闢謠

《空汙法》日前於立法院三讀通過,但因其針對超過10年的老舊汽、機車將加嚴排放標準,經通知屆期未改善者,最高可處6萬元罰鍰,甚至撤照,引發質疑,網路上更傳出「2030年汰除全部燃油車使用」,民進黨政府則立即動起來闢謠,包括立法院長蘇嘉全、行政院秘書長卓榮泰及環保署都再次說明政策。

工廠收購老車抵空汙「僅限高屏」 環署:車廢氣是第一類致癌物

保署今天表示,移動汙染源抵換固定汙染源排放總量,目前僅高屏總量管制區適用,沒有浮濫問題,且10年以上柴油車、二行程機車汙染排放嚴重,汰換老舊車輛改善空汙有迫切性。

空汙法三讀 工總:不是只找產業界開刀

空汙法在立法院三讀通過,未來將限制老舊汽機車及工廠排放,全國商業總會秘書長蔡練生表示,空汙法修正通過,企業當然會支持政府修法,產業會遵守法規,但也盼政府不是只找產業來開刀,應該是要全面改善。

修空汙法太累!環署科長昏倒送醫 賴清德慰問打氣

近日環保署密集協商《空污法》,立法院才剛三讀通過,26日晚間環保署空氣品質保護及噪音管制處科長周禮中卻在加班時瑜辦公室昏倒,緊急送台大醫院,一度無心跳,所幸搶救後已恢復,目前人仍在加護病房,行政院長賴清德一早也前往探視。

《空汙法》修正兩大訴求 時代力量:不交易、地方更嚴格標準

立法院衛環委員會在11日完成《空氣汙染防制法》修正草案審查,全案出委員會,部分爭議條文保留至黨團協商。對此,時代力量表示他們有兩重點訴求,分別是排放有毒空汙不應抵換交易、明文授權地方可制定更嚴格標準,盼能還給台灣人健康乾淨的空氣。

審空汙法主席落跑、民進黨人數少 國民黨嗆:別打假球

立法院衛環委員會28日審查《空氣汙染防制法》修正草案,國民黨則針對深澳電廠爭議,提出至少在北北基宜苗召開一場公聽會,並向衛環委員會報告後始得動工等11項臨時提案,並要求進行表決。不過,民進黨方面則因在場人數不足,不願進行表決,兩方在現場吵成一團;而主席邱泰源更在宣布休息後「落跑」,讓議事延宕,引發國民黨強烈不滿,直批審查「打假球」。

空汙法用會同或會商?李應元喊差異不大:各部會都有責任

立法院衛環委員會28日審查《空氣汙染防制法》修正草案,而針對條文中的「會同」、「會商」爭議,環保署長李應元會前受訪強調,治理空汙各部會都有責任共同承擔、協力,因此會商、會同差異不大,而行政程序最後部分,「會同」加「會銜」發布,代表相關部會對此負有完全的責任,若爭議太大,會建議委員會保留到最後協商,尊重立法院。

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