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TOYOTA氫氣車「現身南港展覽館」!儲氫瓶+燃料電池本體同台亮相

TOYOTA總代理和泰於今(12)日開展的台灣國際智慧移動展上,正式揭開全新氫能電動車MIRAI的真面目,同時其所使用的儲氫瓶與燃料電池本體也同台亮相,讓車迷得以近距離一窺其重要組件的真實樣貌,另外和泰也藉這次展覽向外界展示集團未來方向,帶來了和潤電能最新的充電品牌EV-Run

TOYOTA氫氣車MIRAI「4月首度登台展演」!第1座加氫站落腳台南

隨著政府訂下2050淨零碳排的目標,各大車廠也陸續在台灣市場推出各式電能化車款,身為國內銷量佔比最高的和泰集團除了有BEV純電動車、PHEV插電式油電車與國人已經相當熟悉的HEV油電車外,今(20)日又宣布將專案導入「MIRAI」氫能電動車FCEV

TOYOTA開發「氫燃料版海力士」 移植Mirai、有望少量生產

TOYOTA(豐田)持續精進氫燃料技術,最近更宣布開發一款Hilux氫動力原型車,將這款皮卡植入第2代Mirai的氫動力總成,而這款Hilux H2氫動力皮卡將在明年由合作夥伴於英國製造,出資的也是英國政府。

BMW X5「氫動力版」休旅預告2022年登場!充滿氫氣僅需4分鐘

BMW 今日 (3/30) 預告搭載新世代燃料電池氫氣動力系統 i Hydrogen NEXT 的現行第四代 X5 (G05) 的氫動力版本將在 2022 年登場。

Nikola Badger新電動皮卡挑戰特斯拉 氫燃料車型續航達996km

同樣以「交流電之父」Nikola Tesla為名的美國電動車廠Nikola,在先前推出電動卡車Tre後,也預告將在今年9月推出全新電動皮卡Badger。Nikola Badger除了具有獨特造型外,還有著3,629公斤的拖曳能力與483公里起跳的續航表現,同時Nikola也表示將提供FCV燃料電池版本車型。

TOYOTA第2代氫氣車「Mirai」2020年底前日本市場上市

自去年 10 月東京車展首次亮相後,Toyota 於近日再度公佈全新第二代 Mirai 的相關訊息,其預定在 2020 年底在日本、北美及歐洲等地開始銷售

特斯拉Semi勁敵來了 Nikola電動卡車具653匹、400km起續航力!

曾控告特斯拉Semi電動卡車抄襲、並不當挖角自家員工而一狀告上法院的美國電動卡車製造廠尼可拉(Nikola),在與Iveco(威凱)宣布合作3個月後,正式於歐洲推出首款電動卡車「Nikola Tre」!

TOYOTA展開「燃料電池發電機」測試!零排放高性能價格也合理

Toyota 發展燃料電池 (Fuel cell) 技術多年,近日 TMC 宣布與 Toyota 能源解決方案部門 (Toyota Energy Solutions) 共同推出採用 Mirai 燃料電池車 (FCEV) 動力架構所打造的發電機 (FC generator),先行安裝於日本豐田市本社 (Honsha) 工廠進行驗證測試

森林大火燒出商機! 斷電危機讓特斯拉等綠能企業搶佔市場

美國太平洋瓦斯與電力公司(PG&E)為了防止森林火災的發生,計劃實施預防性斷電,切斷加州部份地區的電力供應。不過,這也讓太陽能、電池和燃料電池的供應廠商看到了潛在商機。

TOYOTA堅持氫氣車「有強大潛力」!10年後成本接近油電車

歐洲 Toyota 銷售暨行銷總監 Matt Harrison 日前指出, Toyota 認為燃料電池汽車 (FCV) 的成本將在 10 年內與油電複合車 (HV) 接近,也相信 FCV 具有強大的潛力

加油站轉型儲能站 太陽能結合儲能電池幫電動車充電

加油站朝向多元經營,中油今天(14日)在台南前峰路加油站啟用多元供應及儲能系統,利用原本加油站既有用地,增加電池更換點及充電站,另外更設立屋頂太陽能板及儲能系統,讓電動車也能到加油站充電或更換電池。

現代砸67億美元發展氫燃料電池 打造全球第一氫氣卡車

南韓現代(Hyundai)汽車集團於10日宣布將投資67億美元發展氫燃料電池技術,宣布在南韓建廠生產氫燃料電池,致力推動氫燃電池在未來發展,並成為未來可行的經濟能源。

福斯汽車與史丹福大學研發燃料電池 效率提高3倍壽命更長

Volkswagen 近期正與美國史丹福大學 (Stanford University) 展開合作,雙方將就燃料電池技術做更進一步的研究,據了解,為了減少燃料電池的催化劑貴金屬 鉑 的使用量,雙方已經開發出一項技術,可讓鉑原子被放置在碳表面上,以產生極薄的顆粒,使得催化的過程只僅發生在這些鉑顆粒的表面

Hyundai喊5年內賣1000輛「氫氣卡車」!力抗特斯拉電動陣營

Hyundai 在 9/19 表示,未來五年內將會在瑞士銷售多達 1,000 輛的氫動力卡車,並希望這些卡車銷量能夠超過 Tesla 等公司的電動車。該計畫中 Hyundai 預計將與瑞士 H2 氫能與燃料電池運營商合作,在瑞士範圍內提供 1,000 輛氫動力卡車,但該公司並未透露其他細節

Toyota看好「氫燃料電池車」發展 網路研討會發表未來計畫

發展氫動力多年的 Toyota 日前宣布將在 8 月 23 日舉行的 "Exploring the Future" 網路研討會中,由主導此先進技術開發的澳洲 Toyota 工程師 Matt Macleod 發表未來計畫

對抗電動汽車潮流!賓士推GLC插電式燃料電池休旅

純電動車看似成為汽車產業的明日之星,不過德國車廠Mercedes-Benz(賓士)還是將部分賭注,押在Fuel Cell燃料電池上,本屆法蘭克福車展中,就推出最新的GLC F-Cell插電混合動力休旅概念,在加氫站還未普及的當下,也算是找到另一個折衷方案

「固態電池」加持!TOYOTA電動車2022年充電更快

電動車推行的最大障礙,正是充電時間過長,使得駕駛必須改變開車習慣,如何縮短充電時間,就成了各家車廠積極研究的方向;近期有消息指出,日本車廠TOYOTA(豐田)正在研發一種「固態電池」,可望大幅縮短充電時間,並能在2022年量產上市。

氫燃料電池車超先進?其實50年前就有了!

零排放與高實用性,讓氫燃料電池車成為明日之星,儘管加氫站推廣不容易,仍是電動車的最大勁敵,這看似來自科幻電影的新能源車,並不是這十年才橫空出世的,事實上早在50年前,史上第一部氫燃料電池車就出生了!

大陸「氫燃料電池」飛機首飛成功 跟進美德兩國技術

中國科學院大連化學物理研究所表示,「質子交換膜燃料電池研究團隊」自2014年起就開始研發20kW氫氣燃料電池作為飛行器動力的技術,近期在東北某機場成功試飛首架以「燃料電池作為主動力」的飛機,讓燃料電池應用於航太上的技術有大突破,成為繼美、德之後第三個擁有該技術的國家。

不吃油卡車成真!馬力破千還可繞台灣兩圈

對於需要長途行駛的卡車來說,燃料不只佔了營運成本的三成,排放造成的汙染更是遠超過乘用車,如果卡車能達到零排放,對環境保護將有顯著成效,近期美國新興車廠「Nikola」將未來提前實現,正式發表「One」氫燃料電池卡車,不只動力超越柴油卡車,續航力表現也相當亮眼,可望改變公路運輸業生態

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