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灰狗巴士

1400萬灰狗巴士變80萬廢鐵 「亞洲車神」狂買8輛當寶

在沒有高鐵的時代,南來北往除了「貴鬆鬆」搭機外,乘客要兼顧荷包和舒適度,地面移動就靠自強號火車和國光客運灰狗巴士。如今老自強號仍在服役,曾提供沉穩舒適乘坐感受的37輛老國光號「灰狗巴士」,原本每輛造價破千萬的老灰狗,因年份老舊加上驚人耗油量,「1公升柴油只能跑2公里」不得不被淘汰,在2015年底全數退役,最後只能被台汽當成廢鐵賣「殘值只剩80幾萬」,卻仍有「車癡」一口氣買下8輛,希望保留公路的文史。

大客車中的勞斯萊斯 灰狗巴士退役重回公路總局懷抱

素有「大客車車王」及「大客車中勞斯萊斯」稱號的灰狗巴士,已經全部除役,國光客運11日將2輛贈給公路總局,未來將「安養」在公路總局公路人員訓練所,由專人定期維護,並配合未來訓練所活動安排靜態展示,以作為車輛文物保存之用。

王應傑:國民黨像「灰狗巴士」老又舊,所以被淘汰

國光客運今(28)日宣布,旗下最後33輛「灰狗巴士」即日起退役,副董事長王應傑語帶無奈表示,客運產業正深受找不到人才所苦,自己雖多次建議國民黨開放外籍司機,卻始終未獲回應,直言國民黨就像擁有37年風光歷史的灰狗巴士一樣,「既老又舊,且常常拋錨,最後只能接受被淘汰的事實。」

奔馳37個年頭「灰狗巴士」最後巡禮 前國光小姐現身重溫

奔馳國道37個年頭,在客運界素有車王之稱的MCI灰狗巴士於28日正式走入歷史,灰狗巴士對於3-5年級生來說,就像是老朋友般的熟悉,半甲子的歷史中,夾雜著眾人的喜與樂、苦及悲,護送著許多人往返南北,灰狗巴士承載著台灣公路史上重要歷史記錄的一頁,不少巴士迷及前國光小姐都前來歡送說再見。

3-5年級生的美好回憶 「灰狗巴士」28日最後巡禮說再見

見證台灣經濟起飛時光,在國道上奔馳了37個年頭,國光客運「灰狗巴士」是3到5年級生的美好回憶,但時光流逝,曾經風光的灰狗巴士,因耗油、維修不易,僅剩的20輛灰狗巴士將在28日舉行退役巡禮,正式走入歷史。

37歲「灰狗巴士」畢旅! 車迷感謝那些年的陪伴

國光客運灰狗巴士走過37年,將在年底退役。台灣巴士文化協會因此舉辦「灰狗巴士國光號歡送退役之旅」,帶領一群巴士迷在31日租下3輛灰狗巴士,從台北西站出發開往台中日月潭,回憶當年的行駛路線,並為灰狗巴士慶生。

巴士上砍人頭生吃 李偉光:奉神命令殺外星人

4年前在加拿大一輛灰狗巴士上,砍下鄰座乘客頭顱、開膛剖腹並且生吃的兇手李偉光(Vince Weiguang Li),接受精神病專家的專訪,他說,那時他在車上聽到神的聲音,是奉神的命令殺死坐在他身邊的外星人,這是為了拯救人類。

巴士上砍人頭生吃!李偉光將獲釋 死者母:不可思議

4年前在加拿大一輛灰狗巴士上,砍下鄰座乘客頭顱、開膛剖腹並且生吃的兇手李偉光(Vince Weiguang Li),即將從精神病院出來,重返尼托巴省塞柯克(Selkirk)社區;死者麥克林(Tim McLean)的母親得知此事,直呼不可思議!

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