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SCFI今日跌2.60% 船公司透過減班、併班穩住運價 

今(23)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌2.60%。攬貨業者指出,農曆春節過後船公司都過減班與併班穩定運價,目前台灣市場的運價是高於大陸市場的,因為年後彎靠台灣的船隻特別少。Xenata首席分析師彼得•桑德(Peter Sand)估3月運價可能會小幅上升,然後再下滑。

公司化湧離退潮!年底900新進員工報到 台鐵:春節疏運不會減班

台鐵明年元旦公司化,預估最多1300人優退離,立委憂心可能衝擊明年春節疏運和減班,台鐵局長杜微表示,今年特考人員約900多人年底前晉用,並加速訓練,投入明年春節疏運,衝擊不會很大,春節不會減班。交通部長王國材表示,將確保春節疏運順暢。

北市高中職「班班少1人」減招879人 新北教育局:明年暫不跟進

台北市教育局今宣布,113學年度北市公私立高中職全面減招,每班班級人數調降1人,預估招生人數將減少879人,北一女中、成功高中與內湖高中也擬減班1班。同屬基北區招生區的新北市教育局今回應,評估全市人口與學生人數穩定,另推行在地就學政策,明年暫無減招規劃,但在少子化衝擊下,將持續研議是否調降班級人數。

北市高中職減招「人數如砍掉一校新生」 校長:現在不減以後更慘

台北市教育局拍板,113學年度北市公私立高中職全面減招,每班班級人數調降1人,北一女中、成功高中和內湖高中更申請減班1班,預估北市公立高中職將大減逾600個名額。一名高中校長直言,基北區已有逾八成考生可進公立高中,部分公立高中因為招不滿辦理續招、甚至0分也上榜,現在不減以後會更慘。

獨/北一女、成功明年擬減一班!台北市高中職減招「班班少1人」

因應少子化衝擊,台北市教育局近日拍板,113學年度台北市68所公私立高中職全面減招,每班班級人數均減少1人,光是公立高中職就減招逾600個名額。其中北一女中、成功高中和內湖高中更向教育局申請減班1 班,建中也將減招23人。此次減招首批適用明年5月參加會考的國三生。

卡努來襲 桃園市公車路線「減班停駛」調整一次看

卡努颱風來襲,桃園市3日仍正常上班上課,但因北北基停班停課,桃園市往雙北部分路線公車減班或停止發車,調整路線如下:

卡努逼近!基隆開放部分紅黃線停車 市公車減班發車、停駛

因應卡努颱風來襲,基隆市明(3日)停止上班、停止上課,考量民眾風雨移車困難,為確保民眾安全,自2日20時起,除忠一路、孝二路、忠四路、仁五路、愛三路、成功二路不開放外,其餘路段開放紅黃線停車,同時「暫停全市路邊停車收費」;另外基隆市公車部分車班,於3日0時起,因停班停課致減班發車或停駛。

加拿大西岸港口罷工三天幾乎沒有擁堵現象 減班只能減虧或小賺

超大型攬貨公司指出,加拿大西岸港口罷工進入第三天,幾乎沒有擁堵現象,主要是貨載確實不多,加上並非北美主戰場,估計罷工不會持久的。對於貨櫃船公司透過減班方式拉升運價,業界大老則提醒,閒置船伯船公司還是要承擔固定成本的,只能達到減虧或小賺目標,不能期待明顯改善業績。

駕駛荒掀減班潮!統聯客運5/17起3路線砍班 北屏每周112班→2班

客運駕駛荒嚴重,多家客運因駕駛員缺工,路線停駛虧損、搭載率低路線或減班,骨牌式停駛減班潮未歇,統聯客運也宣布,5月17日起3條國道客運路線減班,其中1613台北-屏東路線從一周112班減為一周2班,統聯客運表示,每班車旅客僅約3到4人,加上駕駛員不足,不得不進行減班才能生存下去,

無薪假再增861人!製造業居冠 勞動部:原料來源不穩

勞動部今(1)日公布最新實施減班休息的人數,也就是俗稱放「無薪假」人次,到目前為止,有1萬5,809人實施無薪假,比上期多了861人,1萬多人當中,以製造業實施人數最高,再度回到7,200多人,逼近3月中的數據,勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛接受《ETtoday新聞雲》訪問時表示,主要是某家電子零組件廠商關鍵原料取得不穩定所致。

砸5億振興客運!旅客飆1.6倍 疫情內傷沒全好「233條路線仍減班」

為振興客運,公路總局耗資5億元振興國道和一般公路客運,帶動客運量成長最高1.6倍,補助款至10月底已發4.84億元,僅剩1,600萬元預計11月底前將用完,公路總局表示,未來將回歸一般公共運輸計畫補助。不過運量逐漸回溫,卻仍未回到疫情前,雖有207條路線恢復原班次行駛,但仍有233條路線持續減班中。

砍日航班!虎航超殺促銷「像迴力鏢」 董座嘆「打到自己非常痛」

國門開放,日本也解封,台灣虎航推出三波超殺促銷,包括0元、888元、1010元等優惠機票,未料日本機場鬧人力荒,台虎狂賣機票卻面臨日方通知砍班,台灣虎航董座陳漢銘坦言,「就像射迴力鏢,回來打到自己,非常痛和無奈」,台虎將積極尋求解決辦法。

虎航被迫砍班 董座赴日喬班機「新千歲、東京明年1月增班」

國境解封,不少國人搶飛日本,不過因日本機場地面作業人力不足,台灣虎航遭通知飛日航班砍班,台灣虎航董事長陳漢銘週日親自赴日「喬航班」,今(10/19)返國出面說明,宣布新千歲、東京等航點明年1月將增班,二線城市若人力依舊短缺,將相互支援或評估鄰近航點增班。

飛日砍班不只虎航!網友曝長榮航也減班 業者喊冤「是尚未復飛」

日本解封後,機場人力不足,導致部分飛日航班被迫取消,被要求砍班的不只台灣虎航,長榮航空也傳出航班砍班,有旅客聲稱接獲飛東京羽田、東京成田、札幌新千歲、大阪關西等航班取消通知。對此,長榮航空表示,相關航班為尚未復飛航班,預計今年底和明年初陸續恢復飛航。

台鐵爆61名司機員確診 沒人還開「政治列車」炸鍋了!工會籲減班

台鐵近日驚爆61名司機員確診,人力捉襟見肘,加上鳳林=玉里間搶通今復駛開行,讓司機員班表調度大亂,旅客也不多,讓司機員痛批「民代一句話,政治列車塞好塞滿」,未考量人力,呼籲應減班。

港口壅堵減緩運費下跌速度 貨櫃船公司歐美線未來五周減班一成

貨櫃船運市場各大運價指數上周公佈的數據顯示,現貨市場運價繼續下降,但因罷工等因素引發的港口壅堵正在減緩運價的下降速度。根據德魯里統計,在7月18日到8月22日的第29-33周,歐美線共有76個航次被取消,佔總航次約一成,船公司取消航次被認為是透過調控運力避免運價下跌,但船公司說明是因為塞港造成船期延誤所做減併班。

乘務人員確診未降 台鐵6/7起假日停駛擴大128班

台鐵今宣布,因應疫情,乘務人員確診人數未降,6月7日起,假日再停駛32班對號列車,加上上波停駛96班次,總計停駛128班。

獨/確診飆 台鐵6月擬第二波減班!假日停駛上看110班

因應確診和居家隔離人數增加,台鐵5月16日停駛96班區間車,由於本土疫情攀上高原期,台鐵乘務人員確診持續增加,加上減班後對通勤族影響,台鐵已著手評估第二波班次調整,研擬6月初過後,平日評估恢復近10班區間車服務通勤旅客,假日擴大減班近30班,週末停駛班次將上看110班次左右。

已砍94班!為何台鐵仍誤點 關鍵原因曝光

台鐵乘務人員確診導致人力不足,5月14日起減班,已停駛94班區間車,不過今(24日)有網友在PTT發文,指台鐵都已砍班,前後沒車,車上也沒甚麼人,為何列車還一直誤點?有網友點出「乘客愛遲到,不等又會被嘴」、「該下車的還在車上,怎可能準點」。台鐵則表示,因今南部大雨溪水暴漲,部分路段慢行延誤。

被疫情害慘了!只2人候車 彰化客運下周減班停駛

受到疫情影響,交通運輸連帶也受到波及,彰化客運公告因應學生停止實體上課,自下周一至周五(23日-27日)有5路線減班、經溪頭及台中停駛,上午4班次「9路」到溪頭剩61人,平日車水馬龍的彰化客運員林轉運站,雖然中午只有2名長者旅客候車,員工依然2小時揹著消毒水在四周噴灑一遍。

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