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普悠瑪周年

台鐵追究普悠瑪日商「提告求償6.1億」 確認缺失跟事故有關聯

台鐵普悠瑪新馬翻覆事故已滿1年,事故後台鐵進行全面體檢並究責,針對主風泵異常卻未改善以及遠端監控系統ATP未接線事實,台鐵今(31)日委由中桂法律事務所正式具狀向普悠瑪號列車供應立約商住友商事株式會社(日商住友)及應負連帶責任之台灣住友商事公司(台灣住友)提告,求償新台幣6億1,100萬餘元。

普悠瑪事故滿周年...傷痛忘不掉 家屬淚求真相、司機爆哭「連呼吸都痛」

台鐵6432次普悠瑪列車去年10月21日在宜蘭新馬站翻覆,奪走18條寶貴性命,200多人輕重傷。事隔至今已滿1周年,有些重傷者仍在持續復健之路,有些家屬、傷患對鐵道運輸安全仍存有陰影,但更多人希望政府繼續追查普悠瑪案,讓事故的真相水落石出。另一方面,為保障行車安全,行政院小組對台鐵進行總體檢,診斷出多達144項改善事項。台鐵在事故後宣誓全面改革,並訂定執行「故障停車SOP」,避免再有失控危險列車釀禍。

邊開邊修破車要命!台鐵訂「故障停車SOP」 1年攔下81列危險列車

台鐵普悠瑪新馬翻覆事故將屆1年,當時事故前43分鐘完整通聯記錄曝光後,外界驚訝台鐵竟讓司機員「邊開邊修」長達43分鐘,最後一路求援無解終釀成重大悲劇。對此,台鐵今年6月起執行「機車車輛異常影響程度分級制」,若行駛中的列車故障狀況達第四級,將立即停駛,一年來共攔下81列無法出庫、立即停駛處理的危險列車。

台鐵追究普悠瑪日商新進度「最快10月底提告」 續扣4.2億保證金

台鐵普悠瑪新馬翻覆事故將屆1年,事故後台鐵進行全面體檢並究責,針對主風泵異常卻未改善以及遠端監控系統ATP未接線事實,台鐵向普悠瑪號得標商日本住友商事台灣分公司求償被拒絕,決定提起告訴,並持續扣住普悠瑪4.2億元保證金。台鐵目前委託具有國際訴訟經驗的法律事務所進行相關作業,順利的話,10月底就會對日商提告求償,但求償金額仍還在統計。

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