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川藏鐵路

貫通「川藏鐵路」 習近平下指示:鞏固邊疆、維護國家統一 

日前川藏鐵路的「最後一哩路」將進入開工建設階段,大陸國家主席習近平8日以中共總書記、中央軍委身分對此作出重要指示,強調這是貫徹落實「新時代黨的治藏方略」的一項重大舉措,對維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定等有重要意義。

鞏固中印邊疆運補 川藏鐵路拉林段47條隧道貫通、2021年通車

由中共總書記習近平大力推動的川藏鐵路工程有階段性突破。據中國國家鐵路集團訊息,川藏鐵路拉林段(西藏拉薩—林芝)全線216.5公里,47座隧道完成全線貫通,預計今年底完成鋪軌,於2021年初開通營運,結束藏東南地區沒有鐵路的歷史,並有助於鞏固中印邊疆地區的軍需運補。

酷熱洞穴內施工 1629公里「川藏鐵路」估2026年通車

中國大陸「川藏鐵路」被稱為「史詩級」的鐵路,這條鐵路全長約1629公里,耗資2500億元人民幣(約1.1兆元台幣)打造,東起四川成都,西至西藏拉薩,地形橫跨四川盆地、川藏縱谷和清藏高原等危險地形,由於地形崎嶇限制,全路線的最高時速設計為160公里,預計預計2026年全線開通。

李克強西藏考察 花500元逛特色小店笑稱:公平買賣!

大陸國務院總理李克強近日到西藏自治區考察。他希望,西藏要好好保護水資源,把生態脆弱的高原保護建設成生態文明的高地,也要加快中西部基礎設施的建設並縮小發展差距。期間,他到一間民族特色小店逛逛,店家連忙說不用收錢,但他還是付了人民幣116元(約新台幣523元)笑稱,「按照標價,公平買賣。」

連續1125天施工 川藏鐵路拉林段桑珠嶺隧道貫通

川藏鐵路拉林段桑珠嶺隧道經過3年多的奮戰後,克服了地溫、強岩爆、高原特長隧道施工等難題,在17日正式貫通。桑珠嶺隧道從2014年12月開始建設,全長有16.449公里,是川藏鐵路中非常重要的工程,共有1200多名工人連續1125天施工。

「史詩級」川藏鐵路耗資1.1兆 猶如巨型雲霄飛車

中國「川藏鐵路」被稱為「史詩級」的鐵路,東起四川省成都市,經過高山峽谷、青藏高原東南部,西至西藏拉薩市,全長約1700公里,總投資2500億元人民幣(約1.1兆元台幣),預計2026年全線開通。時速160公里至200公里,成都到拉薩通車時間從48小時縮短至13小時。

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