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北跑道

桃機塞機改善「地面仍有8架排隊中」 交通部:未來歲修要通知旅客

桃機南跑道昨(3日)開始歲修,未料班機延誤情況超乎預期,逾300班次延遲,交通部常務次長林國顯表示,今天情況已好許多,地面班次約8架排隊,空中盤旋航班也減少,今年歲修規模比以往大,尖峰1小時超過30架次交通量,航空公司也未意識到從源頭調整班次,航管也沒有處理,未來將檢討流量管控、調整航班。

歲修跑道塞機「桃機11天前才公告」 學者:應提前協調航班改時間

桃機南跑道昨(3日)開始歲修,飛機集中北跑道起降,逾300多班航班延誤約占47%,其中10%延誤超過2小時以上,桃機全力趕工,力拼今午夜提早16小時完工,明天凌晨恢復雙跑道起降。學者表示,旅客可能6月前或更早已購票,可仿效國外更早發出公告並協調航空公司調整航班時刻。

桃機跑道歲修塞機!今起流量管制、調整工序 明天凌晨開放起降

桃園機場南跑道昨(3日)起原定進行54小時歲修,班機集中北跑道起降,未料航班延誤超乎預期,47%、逾300班延遲,桃機公司今(4日)上午召開檢討應變會議,今起加大鄰區到場航班流量管制、檢討施工調整工序,預計今日完工,明天凌晨開放南跑道。

南跑道維修提早公告仍大塞機!桃機曝原因 下半年換北跑道歲修

桃機南跑道自昨(3日)起開始歲修,飛機集中北跑道起降,桃機原預期班機延預約50分鐘,未料延誤情況超乎預期,不但有超過300班延誤,且約22%、超過150班機誤點1到2小時以上,桃機表示,這次歲修1800公尺較大規模,且昨天698班航班量較高,以至於延誤比預期高,下半年原定北跑道歲修,將借鏡南跑道經驗檢討再啟動。

桃機首度漢光演習!衝擊61航班 交長:北跑道封閉影響2小時

國軍漢光實兵操演,首度移師桃園國際機場實施反空機降演練、奪回機場操演,預計7月12日、19日預演,26日正式操演,時間為上午9時至10時,推估可能衝擊61航班、4千多名旅客。交通部長王國材表示,7月26日演習當天預估將影響9時到11時等2小時,北跑道將封閉,改用南跑道,將在影響航班最小範圍下調配。

趁疫情加速整修!嶄新桃機北跑道開放使用了 10月再換修南跑道

桃園機場利用疫情期間積極進行北跑道刨鋪作業,工程順利驗收完工,今(10)日上午10時正式開放使用。桃機總經理林祥生於與塔台通話的無線電中呼叫「桃園國際機場北跑道05左23右現在開放使用」後,因應塔台南起北落原則,10時30分第一架航班順利於北跑道降落。

桃機北跑道刨鋪工程如期完成 林佳龍:9月初重啟開放

針對新冠肺炎疫情期間航班大幅減少,桃機公司提早實施北跑道刨鋪工程,目前已進入最後檢查階段,交通部長林佳龍28日視察後表示,桃機長期以來都被報導跑道修修補補,這次北完成北跑道整修是個很重要行動,經過檢查後預計在9月初重新啟用,提供國內外旅客嶄新的面貌,後續將啟動南跑道刨鋪工程。

桃園機場北跑道預防性維修 16日晚間起封閉10小時

有鑑於暑期疏運高峰期將屆,桃園機場公司為確保跑道道面品質,提供航機最佳安全起降品質,將於於16日晚間22時起至17日上午8時止,利用深夜離峰時段進行北跑道預防性維修作業,封閉時間約10小時,所有航班均改由南跑道進行起降,籲請旅客與接送機民眾配合與體諒。

桃機北跑道才重建啟用 17日起又換南跑道封閉維修

桃園國際機場去年12月24日正式結束單跑道噩夢,但啟用北跑道恢復雙跑道作業不到一個月,又傳出桃機準備從17日起封閉南跑道進行一周的維修,桃機解釋,南跑道去年負荷過重,需在春節前好好進行保養維修。

桃機告別「飛機跑操場」 跑道縮時攝影如地面流星劃過

桃園國際機場北跑道24日整修完畢恢復啟用,告別塞機黑暗期,雙跑道營運之下,未來航班整點率與跑道安全度都將大幅提升,一名攝影師Evan Lin就以縮時攝影方式記錄桃機單跑道運作,飛機起降燈光如同流星劃過,閃爍的光芒相當動人。

桃機準點率最高提至98% 徐世榮:真的需要第三跑道?

桃園國際機場北跑道歷經294天整修,終於在24日上午8時正式啟用,且在雙跑道共同運作下,每小時起降架次可提升到50架次,準點率也可望能從85%提升至98%。不過,政大地政系教授徐世榮卻質疑,當飛機起降準點率都提高時,「政府徵收民地,用來興建桃機第三跑道的正當性及合理性到底在哪裡?」

終結塞機惡夢! 桃機北跑道24日啟用首架班機順利起飛

告別起降黑暗期,桃園國際機場北跑道歷經294天的整修,終於在24日上午8點正式啟用,首架班機為華航飛往韓國仁川的CI160,在總統馬英九以及行政院長毛治國、交通部長陳建宇的見證下,順利起飛。

終於不用「空中跑操場」!桃機24日早上恢復雙跑道

桃機塞機噩夢將結束!桃園機場公司21日決定,將在24日早上8點正式恢復雙跑道營運。

桃機北跑道12/24啟用 雙跑道準點率98%成最好耶誕禮

桃園機場北跑道飛航測試順利,預計18日就能完成所有測試,桃園機場副總經理溫永松表示,預定12月24日就能啟用,雙跑道運作,每小時可起降50架次,準點率也可大幅提升為98%。

塞機噩夢有解! 桃機北跑道飛測拼元旦假期雙跑道營運

桃園機場北跑道7日起進行飛航測試,其中上午6時30分至7時30分,為利飛航測試科目順利,桃機將停止航班起降1小時,不少人擔憂桃機將進入黑暗期,但桃機公司表示,約有28航班受影響,已協調航空公司將該時段航班提早或延後起飛,若飛測順利元旦假期可望有雙跑道營運,不會再塞機。

桃機進入黑暗期!北跑道7日起測飛 早上暫時關閉機場

桃園機場北跑道即將完工,並以25日完成啟用為目標,從7日起進行一系列跑道測試飛行,部分時段更將暫時關閉機場,使目前只有單跑道運作的桃園機場將進入短暫「起降黑暗期」,桃園機場公司也表示,部分航班將提前或延誤,這段期間請準備出國的旅客留意航班資訊。

每2分鐘起飛1架 桃機塞爆第三跑道得等10年

桃園機場興建第四航廈,就是為了紓解機場塞爆的狀況,因為政府近幾年推動觀光等因素,讓出入境旅客逐年暴增,但旅客和航班增加,桃園機場卻只有一條跑道,要負責每天將近600架航班起降,等於平均每2分鐘就有1架班機起飛,目前北跑道整修,第三跑道完工還得等10年。

砸6千萬!桃機喜迎最大客機A380 客運量看增至少10%

桃園機場預計在今年底前,將迎接全球最大型客機A380抵臺,初步預估將由阿聯酋航空搶頭香。桃機副總溫永松表示,為符合A380需求也剛好使用年限到期更新,全新建設完成C2停機坪「智慧型雙層玻璃空橋」,預計明年中D6停機位也會比照辦理。他也預估,在A380來台後,客貨運量都可望提升,客運量至少看增10%以上。

桃機北跑道3階段整修 暑假維持雙跑道營運

桃園機場桃園機場將於6日整修北跑道,「空中塞機」的情況可能要到明年農曆年前才能緩解。桃園機場今(2)日表示,北跑道以使用超過30年,確實需要整修,未來將分三階段整建北跑道,另因應旺季旅運需求,機場公司將於7、8月暑假及春節期間仍然維持雙跑道營運。

桃機跑道又整修 徐世榮:政府要興建航空城才故意的?

桃園機場6日起將關閉北跑道進行整修,至明年春節前,由1月剛整修好的南跑道扛起每天近六百多航班的起降,造成航班需排隊等待起降,桃機也將面臨「交通黑暗期」。對此,政大地政系教授徐世榮質疑,關閉北跑道一年是真正需要,還是政府要興建航空城及闢建第三跑道,才故意這樣做。

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