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北方海道

蘇伊士運河管理局15日宣布「長賜號」調查結果

及媒體報導,蘇伊士運河管理局主席拉比將於當地時間周四(4月15日)宣布對「長賜號」貨輪的調查結果。在此之前,蘇伊士運河管理局跟「長賜號」協商,將最終賠償金額確定為9億美元,以彌補運河停運6天所造成的損失及相關的救援費用,但由於船東拖延繳納賠償款,管理局決定申請正式扣留該貨輪。

蘇伊士運河堵塞造成1.86兆損失  所有船全部通過要4天

俄羅斯「衛星通訊社」整理計算出因蘇伊士運河堵塞事件大致造成的損失:遭延誤的貨物價值總共高達620億美元(約1.86兆元新台幣),因堵塞事故滯留的原油大約1200萬桶,埃及政府因堵塞事故大約損失9100萬美元(約27億元新台幣)。「路透社」31日報導,被堵住的船隻,可能需要4天時間場才能全部完成通過。

「長賜號」卡住蘇伊士運河  俄推「北方海道」替代航道

台灣長榮海運公司旗下的超大型貨櫃船「長賜號」周二(23日)在埃及蘇伊士運河擱淺,即使在潮漲及多艘拖船加上挖沙船協助下,至今仍未脫困。蘇伊士運河管理局周四表示,需挖走多達2萬立方米的泥沙來解救「長賜號」。俄羅斯則趁機推動北方海路(Northern Sea Route),作為蘇伊士運河的替代航道。

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