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北宜直鐵升級高鐵跳過「可行性評估」 王國材這樣說

北宜高鐵延伸宜蘭初步規劃出爐,從台北南港到宜蘭市長度近50公里,耗資約995億元,行車時間13分鐘,為加速行政作業,交通部傾向將北宜高鐵併入已完成可行性評估的北宜直鐵方案,直接進入綜合規劃階段,讓外界質疑是否為了選舉直接跳過3年的可行性評估。交通部次長王國材表示,當時核定北宜直鐵可行性時,除了北宜直鐵也考慮高鐵,同意有這樣的但書,所以按照但書做高鐵延伸。

2020年選前才提「995億的北宜高鐵」 吳澤成:政治解讀

高鐵延伸宜蘭初步規畫23日出爐,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵快14分鐘,總經費初估約995億元。行政院政務委員兼公共工程委員會主委吳澤成表示,雪隧塞車對宜蘭人的確是夢靨,蘇花改通車後會更明顯,大家都當政治解讀,但整體建設推動不會因為選舉停止。

高鐵延伸宜蘭進入綜合規劃! 交部允宜蘭站將「三鐵共構」

高鐵延伸宜蘭初步規畫出爐,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,比北宜直鐵快14分鐘,總經費初估約995億元。立委陳歐珀在立法院交通委員提出,北宜高鐵直接進入綜合規劃,不用再3年的可行性評估;快鐵、台鐵、高鐵三鐵共構,徹底解決國5塞車的問題,交通部長林佳龍皆允諾。

高鐵延伸宜蘭初步方案出爐 林佳龍:環島6小時打造一日生活圈

為打造全台一日生活圈,高鐵北延宜蘭已有初步規畫,從南港到宜蘭市近50公里路程,列車行駛時間只要13分鐘,總經費初估約995億元。交通部長林佳龍23日表示,東西串聯除了原先規劃的北宜快鐵,現在也納入北宜高鐵,可解決台北到宜花東一票難求的情形,也能紓解雪隧塞車。

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